はすかわのブログ一覧

車載ネットワークで10Gb/sだそうで。
どんな用途で使うかと思ったら、自動運転用の車載カメラとかだそうです。
リアルタイム性をとことんあげる為に、無圧縮で画像データをガンガン流すんだろうと思ったら、やっぱりそうみたい。
HEVCで圧縮すれば、TVの8k 秒30コマで100Mb/s位なのですが、圧縮しないと36Gb/s位ですw
多分、想定している解像度は2k　秒120コマくらいなんでしょうね。

FlexRay車載イーサネットなんてものもありますが。100Mb/s、1Gb/sだそうで。
自分が記事か本で読んだのであったのは、日産の初代リーフで車載イーサネット使ってたそうです。
それ以外で知ってるのは、MotecのM1シリーズとかBoschのレースECUとかにはイーサネット付いてました。

ちなみに、CANですが最速で1Mb/sなので、10000倍の速度ですw
ぶっちゃけ、普通のエンジン付きの車なら、CANの速度あればエンジン制御とか、トラクション制御できるんでしょうね。

先日の雨の日に、TE37とタイヤサイドウォールをヒットして、いつパンクしてもおかしくない状態だったので、いつもの車屋さんでホイルとタイヤ交換。
タイヤは、もうそろそろ交換かなーって程度まで減ってたのでこの際なので全交換。
ぶつけたホイルは、ひん曲がってるのが露骨にわかるので、一本だけヤフオク中古を購入。
※一本だけだと結構安かったり
ダンロップのZIIスタースペックから、ブリジストンのRE-71Rへ変わりました。
β02とかA052も考えたけど、予算の関係と基本街乗りなので不要なので今回は見送り。

GWでしたが、前半3日は名古屋で配線作業。
後半3日は、地元で配線作業でした。

前半の作業は、E-Manage付き車両で純正配線をブチブチ切ってある車でした。
純正配線に割り込み用の配線いれようよー orz

後半の作業は、ひたすら純正の不要配線を間引くべし間引くべしで、
間引きながら新規の配線の構想を練り練り。
もう一回、配線どれだけ必要かをリストアップして、純正配線からの間引きをしよう。。。