BNR34GTｰR V_SPECⅡの愛車 [日産スカイラインクーペ]

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整備手帳

作業日：2008年8月17日

ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ

Item: ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ
Author: BNR34GTｰR V_SPECⅡ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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ｸﾗｯﾁﾌﾙｰﾄﾞがだいぶなくなっており、鬼のようにｼﾌﾄがカタくなったので原因を探るとｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰにｸﾗｯﾁﾌﾙｰﾄﾞが漏れ、ほぼ入って無かったのでｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしました。

中身は注射器みたいになっててｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙｷｯﾄが純正で出てるので、そいつと交換･･････ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰを外してﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで洗浄してﾌﾙｰﾄﾞを塗ってｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙｷｯﾄを組んで、車両に付けｸﾗｯﾁﾌﾙｰﾄﾞのｴｱ抜きをすれば完了。
最初の30分位はすこぶるｼﾌﾄ入ったのにまたもや、鬼のようにｼﾌﾄがカタくなってきて、結局ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰをｱｯｾﾝで変えました(泣)

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「[整備] #スカイライン LM-GT4 10.5オフセット15塗装 http://minkara.carview.co.jp/userid/639823/car/545395/4450827/note.aspx」

何シテル？ 10/01 12:59

BNR34GTｰR V_SPECⅡ [ 京都府 ]

BNR34GTｰRが大好きなHCR32ｽｶｲﾗｲﾝ乗りです。愛着も湧き、勉強にもなるし、お金も節約できるしﾊﾟｰﾂ交換は出来るだけ自分でするようにし...

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