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ツシマトラネコの愛車 [ダイハツアトレー]

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整備手帳

作業日：2024年5月4日

スペアタイヤキャリア製作

Item: スペアタイヤキャリア製作
Author: ツシマトラネコ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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【完成図】リアラダーの丁度真ん中の格子に取り付けました。タイヤの厚みによっては、全体をリアラダーの内側に取付変更するかも知れませんが、スペアタイヤを入手してから考えます。

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□250t4.5の鉄板にブラケット取付穴(φ10)4穴とラダー取付穴(φ8)4穴を開けます。穴開けはカインズのレンタルスペースのボール盤を使用して、最終的にはステップドリル刃を使って自前のインパクトドライバーで苦労しながら開けました。

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ブラケット、ブラケット取付プレート、ナットをミッチャクロン、シャーシブラック塗装、シリコン防錆の順で塗装します。実家の裏手の物置なので養生無しです。

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リアラダーの横部分（Φ26）に1mmのゴム板を挟んでスペーシアの棚受けロング（JBｰ311）を取り付けます。

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その棚板ロングにブラケット取付プレートをしっかりと取り付けます。

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そのプレートにブラケット（オーバーテック製スペアタイヤブラケット）を取り付ければ、スペアタイヤキャリアの完成です。

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後ろへはかなり飛び出した感じに見えますが、バンパー後端より230mm程度。やっぱホイールナットが届くようであれば、ブラケットをリアラダー内側につけた方(30mm程内側になります)が良いかしらん？

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「[整備] #アトレーフロントバンパーガードtype2　取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/643547/car/3223860/7229914/note.aspx」

何シテル？ 02/16 15:42

ツシマトラネコ [ 愛知県 ]

2022年10月に無事定年退職して、実家の愛知県に戻ってきまして、失業保険で暮らしていましたが、2023年11月から年金繰上げ受給＋デイトレードで生活費と旅費と...

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