ブレーキローター交換

ブレーキローターを交換しました。
総走行距離：約173,000km

※保安部品の分解作業になりますので、マネする方は自己責任で、自信が無ければプロに任せましょう。

まずは、キャリパーを取り外し。
ハブフランジを外して、ハブナットを緩める。

ハブとローターが一体になって抜けてきます。

フロントも同様の手順でバラします。
リヤとの違いは、キャリパーが対向４ピストンなのと、ローターがベンチレーテッドになってることぐらい。

今回はキャリパーのO/Hも合わせてやったのでキャリパーをバラしてますが、ローターの交換のみであれば、ボルト緩めて上側にずらして吊っておけばOKです。
エア抜きの手間が省けますので。

ローターとハブは、この５本のボルトを緩めて分解します。
結構固いので、インパクトじゃないと辛いかも。

固着ぎみやったんで、ハンマーで叩いて抜きました。

交換するローターは、DELPHIのOEM品。

品番：LR017952G　　BRAKE DISC FRONT VENTED
品番：LR018026G　　BRAKE DISC REAR

新旧を比較。
写真じゃわかりにくいけど、左の古いローターは磨耗して縁のほうにかなり段差が付いてしまってます。

バラシと逆の手順で組み戻します。
マニュアルに従って、各所を規定トルクで締め付け。
必要なとこにはロックタイトを忘れずに。
せっかくなんで、パッドも新品に交換して組んでおきました。

締付けトルク
・ブレーキローター：73Nm
・ブレーキキャリパ：82Nm