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cerbera←サーブラウと読みます。
TVRの中で唯一の４人乗り。（生産終了モデル）
車重1100kg、360psのモンスターマシン。

サンク福岡に入庫したようで、
さっそく試乗させてもらうことにしました。

まず、展示してある状態で外装、内装を眺める。
写真以上に全長が長く、全高は低いものでした。

そして車内に乗りこみクラッチペダルを。。。

おも～い！！

TVR乗りはこんな苦難をなんなくこなしてるのかと
リスペクトの気持ちでいっぱいになりました。
と、同時に、試乗することを躊躇。。。(笑)

しかし、クルマは試乗に備え、屋内から屋外へと移動、もう後には引けず。

エキゾーストノートはかなり猛々しく、ご近所さんに気を使いそう。
そして運転席に乗り込み、公道へ！

クラッチミートが難しい。
ストールさせないよう、半クラッチ気味に繋ごうとするものの
少しでもアクセルを開くと簡単に回転が跳ね上がる。
カクカクしながらなんとか周囲の流れに乗って走るのが精一杯。

このクルマのポテンシャルの１／３も出せませんでした。。。

消化不良でしたが、
軽く吹け上がるエンジン、
バイクのようなエキゾーストノート、
クラシカルで豪華な内装、
いい経験をしました。

夢が現実になるのか？
しかし、エリーゼもロードスターも手放せない。

苦悩は増すばかり(笑)

妄想なのでスルーしてください(笑)

軽い車重に大排気量ＦＲ、
理想です、大好物です、いつか自分の支配下において自由自在に操ることが夢なんです。
妄想ですが。。。

最近、ＴＶＲというメーカーに興味津々。
とくにサーブラウという車種。
ロングノーズ、ショートデッキ、極端に低い車高。
最初は写真の縦横比が狂ってるのかと思った(笑)

車重わずか１１００ｋｇにＶ８エンジン４２００ｃｃ、ＦＲ。
パワーウェイトレシオたったの３．０６ｋｇ／ｐｓ！
グレードによって直６もあり。排気量も３６００～４５００ｃｃ、馬力は３５０～４２０ｐｓまであるようだ。

正直、最近までこんなとんでもないクルマが
中古３００万円以下で売られているとは全く知らなかった。。。

買うの？→お金がない。→エリーゼ売るの？→それはできない。→ロードスター売るの？→それはできない（下取り額も０(笑)）→鬼の３台体制するの？→生きるための最低限の生活が確保できない→貯金して待つの？→タラタラしてると他人に奪われる→買うの？→お金がない。。。

無限ループに陥っています。
他にもタスカン、Ｔ３５０、タモーラと、グロテスクですが興味をそそる車種がいっぱい！

はやく熱が冷めるよう、とりあえず
来週ロードスターとエリーゼのミニカーを購入する予定。。。


おまえは子供か！←ひとりツッコミ(笑)