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ヤートの"YRC-VAN" [ホンダ N-VAN+スタイル]

パーツレビュー

2024年5月16日

無限 MUGEN パフォーマンスダンパー(N-BOX JF5用)  

評価:
5
MUGEN / 無限 パフォーマンスダンパー(N-BOX JF5用)
https://youtu.be/cYM8RvoR24I?si=amqWvBwofAMoX9jW

https://youtu.be/0fMOhyrdpuQ?si=I_fc2qwotQzLZqNv

今流行りのボディダンパーです。僕も興味がありN-ONEのパフォーマンスダンパーを狙っていたのですが、N-VANは構造上リアに取り付け出来ないので、リア用が1本無駄になってしうので諦めました。そんな時、現行型のN-BOX用のパフォーマンスダンパーがリリースされたという情報をキャッチしました。N-BOXもN-VANと同様に、構造上リアに取り付け出来ないのでフロント1本仕様です。「もしかしてこれはイケるかも!?」と一か八かで購入しました。結果、無加工で完全ボルトオンで取り付け出来ました!

パフォーマンスダンパーはヤマハ発動機が開発した物で、車体の振動を減衰し、不快な微振動や騒音を解消する事によって、操縦安定性向上を図ると共に、上質な乗り心地と操縦安定性を高め、より優れた運動性能を発揮します。一見剛性アップパーツの様に見えますが、ボディ補強というよりはボディのバランスを整えるパーツです。ボディ剛性をアップさせるパーツはさまざまな種類があり、サスペンションの上部をつなぐストラットタワーバーや、サブフレームとボディの接合部をつないだり、フロアトンネルをつなぐものなど、さまざまなものがあります。いずれも一定の効果は発揮しますが、それが必ずしも良い方向に作用するとは限りません。クルマはボディ全体がしなったり動いたりしてバランスを取っているという側面があり、その剛性バランスを崩してしまう事にもつながり兼ねません。それがパフォーマンスダンパーですと、そもそも剛性アップパーツではないので、そういった弊害が起きにくいのです。
N-VANは軽貨物車で、コーナーを攻める様な車ではないので、闇雲に剛性アップパーツを取り付けてバランスを崩すより、こういった高性能なパーツを取り付けた方が良いと思います。

【効果】
・操縦安定性の向上
・乗り心地の向上
・コーナーリングのスムーズ化
・衝撃吸収効果
・走行ノイズ低減効果
・揺れの抑制
・ドア閉め音の上質化
・カーオーディオの音質向上
・タイヤ摩耗量の低減


確かに、乗り心地の向上と走行ノイズ低減に効果を感じました。軽貨物車ですから、効果は感じづらいかもしれません。しかし、あのYAMAHAが開発した物だし、純正オプションで採用されているのくらいなので、間違いない物だと思います!大変満足しておりますが、ちょっと高いのが難点です。
  • パフォーマンスダンパー一式の品番。
  • 専用アンダーカバーの品番。
  • 内容物。
  • パフォーマンスダンパー本体。
  • パフォーマンスダンパーは、ヤマハ発動機の登録商標です。
  • 専用のアンダーバーカバー付属で、加工する必要がありません。
  • MUGEN製アンダーカバー✨
  • 無加工で完全ボルトオンで取り付け出来ます。
  • 無限ステッカー(大2枚、小2枚)付属。
  • アンダーカバーも一切干渉なく取り付け出来ます。
  • パフォーマンスダンパーは、ヤマハ発動機の登録商標です。
  • 主な効果。
  • デメリットがなく、メリットしかありません。
定価71,500 円
購入価格62,205 円
入手ルートネットショッピング(楽天市場)
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この記事へのコメント

2024年5月16日 14:43
コメ失礼します。
ワタシも検討してまして参考にします!
良き情報ありがとうございます。
コメントへの返答
2024年5月16日 14:59
どうもです。
高い割には劇的に変わるパーツではありません。でも、なんかいいんですよね😄
2024年5月17日 6:13
なかなかの、お値段ですね…(^_^;) カバーも無限製とは、カバーにもステッカー貼ったら良いのでは( *´艸`)
コメントへの返答
2024年5月17日 6:49
それも考えたのですが、もったいないので止めました(^_^;)
2024年5月18日 11:03
いいなぁ!
自分も欲しいです!でも高くて無理だなぁ😅
コメントへの返答
2024年5月18日 13:15
そうなんです!いいものなんですが、高いんですよね(^_^;)

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「知ったかド素人野郎の登場には笑わせてもらったよ!それにしても、無知って怖いね!」
何シテル?   06/08 01:59
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