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2013年01月26日 イイね!

昔のモトクロッサー

昔のモトクロッサー40年も前のバイクです(#^.^#)

スズキ ハスラー250 改 モトクロッサー 

(写真は2009年6月1日発行 絶版バイクス1さんから
お借りしました)



当時、私が乗っていたのとほぼ同じですが、私のは初期型でしたのでタンクに細いラインが
2本入っていたのでは??


当時まだ高校生でしたので溶接屋さんでバイトしたお金でチームの先輩から譲って頂きました。
でもハスラーはプライマリーキックではなかったのでレースでのスタートは少しハンディが
ありましたね(T_T)


翌年、社会人になって買ったのが↓ヤマハMX250 市販モトクロッサーです。
なんと新車ですよ(*´∀`*) 今考えてみると、まだお金も無いのによく買ったと思います。

かなりピーキーなエンジンでスズキの市販モトクロッサーTM250とは性格が違っていました。
これには少ししか乗らなかったですが250ccクラスでは最後尾スタートで6位入賞したのが
一番の思い出ですね♪



ハスラー&MX250ともやめる時に誰に売ったのか昔すぎて全然記憶に無いです(笑)

モトクロスを止めてから今度はトライアルを始めました(この頃はバイク命でしたね)

その後 何十年もずっとバイク乗りでしたけど・・・
Posted at 2013/01/26 18:26:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2013年01月03日 イイね!

じゃじゃ馬 初代&2代目が・・・

じゃじゃ馬 初代&2代目が・・・元旦に撮れなかった2ショットです(#^.^#)

Z3Mクーペ Z4Mクーペが揃うことは非常に珍しい事では??

『Z4Mクーペ ダルファーさん所有です』





それもエンジンは同じS54ですから更に希少ですね♪

リアから見たフェンダーの張り出し方は違いますが
何となく面影があるのかな??

実際に走ればフレームの剛性や足回りはZ4Mのほうが遥かに上ですけど!!

Z3MはE30ベースの足回り(セミトレ)ですからかなりトリッキーな動きをします。
元祖じゃじゃ馬ですからね(#^.^#)

でもそれがまた楽しさの一つかも知れません☆彡



ダルファーさん寒い中お疲れ様でした~♪

私はあれから引佐→鳳来→三ヶ日経由で帰りました(^<^)
Posted at 2013/01/03 10:26:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | Mクーペ | クルマ
2013年01月01日 イイね!

元旦 初日の出

元旦 初日の出レイクで初日の出

恒例となった元旦レイクに行ってきました(#^.^#)

今年の初日の出は良い感じに雲があって綺麗に
撮れたのでは??
デジイチならもっと良いのに(腕があればですけど)



みん友のチャマさん、ninja1958さん,Husqさん親子,いつものレイクメンバーも来てくれました♪

そして嬉しいことに Z3Mクーペ乗りだったkatuboさんの
御好意でエキシージを運転させて頂きましたよ☆彡



軽量ボディに297psの加速はもう最高に気持ちが良いですねぇ☆彡
パワーバンドに入っての回転の付きやトルクは素晴らしく
コーナー立ち上がりもガンガン前に進んでいきます(^<^)

ハンドリング、足回りも良い感じになっていてやる気モード全開になっちゃいますよ!!

正直なところMクーペが普通の車に思えちゃいました(泣)
コーナリングマシン好きな私にはたまらない1台でしたね(#^.^#)

ずっと気になっていた車に試乗したことでまた欲しくなっちゃいましたよぅ・・・
でも高くて買えないですけどね(T_T)

katuboさん 有難うございました。

また乗らせて下さいねぇ~
Posted at 2013/01/01 10:02:12 | コメント(10) | トラックバック(0) | レイク | 日記

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何シテル?   01/02 12:18
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