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タイヤを265/75R16から255/85R16に変えて、ストッピングパワーが足りない。。。
と思っていて、パット交換ともくろんでした。

でも、これと言ってひいきにしているメーカーもなく
今使ってるのは、某オクで処分品として買った、88ハウス＆エンドレスのコラボ商品。。。

これって、いまいちな割にブレーキダストが多い。
白のホイルだから悲しくなる。

そんな事から偏見で、エンドレス却下。
ついでに、昔ダストが多いと評判のプロジェクトμも却下（あくまで偏見です）

でだ。。。この2つを却下するとほぼ知ってるメーカがない!?(ﾟ〇ﾟ;)ﾏ､ﾏｼﾞ...


でもって色々と探していたんだけど、持ち前の先送り体質で。。。

で、この度車検があり、255/85R16では怪しいので、スタットレスの265/70R16に。

でぇ。。。何気にパッと見ると、フロントほどんど無いではないか"く(""0"")>なんてこった！！"
そりゃもーびっくりですよ！
車検でノーマルパットとか最悪だし、とりあえずフロントパットは確認済みと言う事で
改めで物色。

するとやっぱり某オクで”アクレ ブレーキパッド 314”ってのが、5000円強で出てる。
定価だと15000円くらいしたはず。

w(゜o゜)w オオー!
こりゃ～買いですな！
と、在庫確認。
。。。　　　。。。　　。。。
返答来ない＾＾；
お一人様一点限りとか書いてあるから、在庫持ちかと思ったら
受注生産、納期2～3週間だそうで。。。＿|￣|○


実は先日、みんカラのkadoyaさんよりお誘いがあって
26日に八ヶ岳まで走りに行く予定。。。
間に合わん。。。

ってことで、最悪純正もしくは準じたものでしょうがないかと思いながら
諸事情で、注文日が15日にずれ込んでしまった。

んで、Amazonで物色

DIXCELの2種類が在庫ありの模様


他は6～8日出荷予定（配送にかかる時間考えると、微妙）
後は10日～。。。論外。。。


結局DIXCELのXタイプにすることに。
Zタイプもあったんだけど、総合的にっていうか
Xタイプがストリートカテゴリのクロカン用だったので。
”大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド”
と言ううたい文句をそのまま信じてみた。
ので、17000円ちょっとはきついがしょうがない。


装着後。。。

意外とエンドレスと88ハウスのコラボは良かったと。。。＿|￣|○


まぁ味付けが違うだけで、悪くはないんだよね。
ただ、初期制動というか、ちょっと踏み込みが多くなったような気がする。
コントロール性が良い（？）って事かもだけど、もう少しガツンと聞いてくれた方が
良いかな。。。

後は、こなれてきてからかな＾＾


なんにしても、パット残1ｍｍって。。。アホだね。
気が付かないで走り行ってたら、パット飛ばしかねなかったよ。