偽748Rのブログ一覧

車のカスタマイズをするとなると、結構早めに変わるのは恐らくホイールとかマフラー。
私自身も真っ先に手をつけるとなるとホイールです。
サマータイヤ用にアルミを用意して、最初に付いてきたホイールはスタッドレス用にしてしまうと。

だからといって純正のホイールがダメという訳ではありません。
ロードスターなんかは16インチで良さげな社外品が無かったのでノーマルホイールに色塗ってもらってつかってましたし、純正ホイールを流用して別の車に履かすと結構良かったりしますしね。
ステップワゴン（RF1）乗ってた時とか、オデッセイ・アブソルートの純正アルミ履かせてましたが、アレは良かった。

鉄チンホイールもサビの問題さえ無ければ、車によってはなかなか良かったり。
MR-Sの純正鉄チンホイールはデザイン的にもなかなか良かったと個人的には思っています。
鉄チンの場合は概ねホイールキャップが付いていますけど、ホイールキャップは草臥れてくると走行中にどっか行ってしまったりする事があるので、デザイン的に問題なければホイールキャップは無くてもよいと思っていたり。

････で、エッセはどうかと。
車検とかの絡みで現在純正鉄チンホイールを履かせていますが、なかなか良い。
ホワイトレタータイヤを組んで、センターキャップ（ダイハツマークの入ったヤツ）を付けるともっといいかもしれん。
今度車検に出す時に、センターキャップの合うヤツが有れば取り寄せをお願いしてみようと思います。

タイヤの組み込みを頼んでいたホイールですが、思いの外早くに作業が終わりました。
私がやった訳では無く業者に預けっぱなしで作業をお願いしていたのが予定よりも早く仕上がったという事ですが。

昨今のアルミホイールはデザインやら何やらの都合でボルトのサイズを選り好みするものが結構あります。
ランエボに組んでいるADVAN RSもDIREZZAも17HEXでないと入らない。
57 XTREMEも使う前にはあまりそこいら考えていなかったのですが、手持ちの21HEXナットでは使用不可。

「やっぱりねーｗ」

というのが感想で、正直な所想定範囲内だったので驚きはありませんでした。
それを見越して17HEXのロックナットを注文していたのですが、そっちが届くのが先かと思いきやホイールが先に作業終了したというのが想定範囲外だったと。（笑

画像は取り敢えずオフセットとか大丈夫か確認する為に試しに入れてみただけ。
ナットを締めてないので下半分がはみ出しちゃってますけど、マッチング自体は問題無さそうです。
色的な選択枝があまり無いので、結局カラーよりも面白さ重視でマニシングを選びましたが、取り付けるのが楽しみです。

春になったので、ぼちぼちスタッドレスをサマータイヤに交換しなければ････。
今日はエッセとEP3のタイヤを交換しました。
レジアスは荷物満載で車両に手が出せませんし、ランエボは車検で留守。

残りの一台は、実はサマータイヤで引っ張って雪や凍結の際には乗らなかったのですが、今期以降は通勤距離が大幅に延びる為に頑張ってもらわなければ。
そんなわけで、当初EP3用に考えていたブツをNCECに投入することにしました。
16インチに拘ってみるとか、そんな事を書いた覚えもありますけど、有るのに使わないのは勿体無いし････。
EP3とNCECは実はタイヤのサイズとかオフセットとかがかなり近いので、純正に近い辺りであれば結構流用が効きそうです。
今回のアイテムも然り。

現在タイヤの組み込みを依頼している所なので、完了したらまた記事にしようと思います。