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2017年03月15日 イイね!
本日、10万キロ達成。
10万キロまで乗った車は、初代アコードBーSJ以来2台目。

アコードは錆でボロボロになってましたけど、C6は見えるところには錆はない。

今年車検を受けて、あと2年は何とか乗りたいものです。
冬の間にすっかりボンネットがくすんでしまったので、しっかり洗ってバリアスコートで仕上げしました。
さて、車検は諭吉君は何人必要になりますことやら。

Posted at 2017/03/15 17:42:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月12日 イイね!
4月の10年目の車検を前に、10万キロカウントダウン進行中。99920kmまで邁進。毎日20キロ以上乗るので、今週中には10万キロに達するでしょう。3月でようやく一人の仕送りが終了。残る二人はあと一年。保存モードには程遠くしゃぶりつくすのかなという感じです。
エンジンはねぇ絶好調。5w30のオイル、オートバックスで売っている安いのですけど、これがまたいいんだなぁ。一緒に入れたSOD-1がいいのかもしれません。
あと2年は乗るつもり。車検前の懸案は、右フロントのロアボールジョイントのへたり、右前輪、両後輪のブレーキの鳴き。これくらいかな。
次はDS7(SUVを買うためには車庫の改造が必要)は無理だろうから、C5かな。C6 3.0の程度のいいのが出てこないかなぁ。DS5のハイブリッド出てこないかなぁ。と妄想はたたあり。
Posted at 2017/03/12 22:56:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月13日 イイね!
いやーびっくりしました。
今日の帰宅の最中、とあるところで停止。前が詰まっていたのでついついパーキングブレーキに手が。
放置して凍結するというのは理解していたから、車庫に入れてからパーキングブレーキを使うことは決してないのだが、運転中に凍結して戻らなくなるとは思わなかった。
ABSフォルトはつくは、パーキングブレーキフォルトはつくはさんざん。
バックミラーで見ているとどうも右後輪がちゃんと動いていないらしい。路面がテカテカしてた。
その後数百メートル引きずっていたら、急に車が軽くなり、動き始める。
いったん止めてエンジン切って再始動したら何事もなく動き出したので、ほんとにパーキングブレーキが戻らなくなったんだと実感した次第。

その時の気温は-8℃。
皆さん気を付けてくださいね。
Posted at 2017/01/13 21:39:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月01日 イイね!
皆さまあけましておめでとうございます。
今年一年またよろしくお願いいたします。

早々に車を動かし、帰ってきてうしろをちとのぞいたら、テールパイプのくすみを見つけました。



早速ピカールで磨きました。



まあなんと美しくなるのでしょう。

気持ちのいい一年を迎えられました。

今年の4月に10年目を迎えますが、まだまだ現役が続きそうです。
とても保存モードには入れません。

Posted at 2017/01/01 10:47:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月05日 イイね!
この半年で1万キロほど乗りました。個体としては9万8千キロになりましたので、最近はハンドルの付け根からアイドリング時にビビり音が出ております。


5W-30のオイルは意外とエンジン音が静かでいい感じがします。燃費的にはあまり芳しくないようですが。
Posted at 2016/12/05 20:44:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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何シテル?   03/31 22:15
しぶりんです。よろしくお願いします。 学生の時に乗ったGSAが忘れられず、ハイドロに乗りたいと思いましたが、北海道の田舎ではなかなか。でも思い切って買った...
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