しぶりんのブログ一覧

本日無事75000キロ達成。雨漏りはその後再発せず、タイヤ交換のときにフェンダーカバーを外してみてもらったけど、とりあえず異常はなく雨が漏ったときにその都度見る、来年の車検のときに本格的に介入するかと言うことで、オイル交換したときに主治医とお話しました。

会議で札幌に行った帰りにシトロエン札幌西に寄って2台試乗してまいりました。

DS4　1.2L ガソリン

まずはフロントの造形がいいですねぇ。内装もいい感じ。フロントガラスに制限速度とスピードが投影されるというのも運転するときには頼もしいでしょう。
エンジンは１．２なので廻るほうかなと思いきやそうでもなくて試乗した範囲内では加速時に多少エンジン音が侵入する程度でとても静かで、トルク感のあるいいエンジン。多少後方視界は悪いかもしれないけど、大きめのサイドミラーで十分かな。足回りは45kmしか乗っていない新車なのでちょっと固め。5000ｋｍで買った５０８の最初の硬さよりは乗り心地はいい。シートも秀悦で包み込み感じがいかにもシトロエンDS系。トランクが狭いのでゴルフバッグは乗らないと思う。なので食指は動くが一台乗りとしては惜しくもパス。

C5 X　1.6Lガソリン

CXやGSを連想させるスタイリングはいいですよねぇ。実車見るとたまらない。ずいぶんと横幅も長さもあるのでガソリンじゃかったるいかなぁと思いましたが意外とスイスイ走るし加速時のエンジン音もほとんど聞こえない。静かな車です。初期のC5エアロクロスで感じた不自然なロールもなく、C6みたいにストローク感があってちょっとした段差でもリアサスがバンプラバーに当たるようでもないのに市街地ではC6に似た絶妙な乗り心地感でありました。シートがいいせいもあると思う。
エンジンレスポンスがいいためか不用意に踏むとフロントがキュッと持ち上がるので、伸び方向にもサスがやわめに設定されているんでしょうね。かと言ってブレーキング時の挙動の変化は感じられないので、PHC恐るべしです。
ちょっと残念だったのは初代のDS4みたいにブレーキのストローク感がなくいわゆるカックンブレーキだったこと。多分パッドを入れ替えればなんとかなるでしょう。

あとはDS9の試乗して65歳までに至極の一台に出会えるといいな。

オールド南ファンには朗報です。南にいたフロントマネージャーの矢島さんがなんと西にいてびっくり。西の評価が一気に☆☆☆☆☆になりました。C6でずいぶんお世話になったからなぁ。
試乗に付き合ってくれたセールスの人と、こうやって試乗すると乗っている車ご機嫌ななめになるんだよねぇなんて話していたんですけど、今日の帰りの５０８君は一皮むけたようにスムーズな吹き上がりと史上最高燃費というおまけがついていい日でありました。
まだまだ乗ってねっていうサインだよね。