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  9. タイロッドエンドブーツ交換その2 [アイラウイスキー]

アイラウイスキーの愛車 [日産 エクストレイル]

   

整備手帳

作業日：2021年8月28日

タイロッドエンドブーツ交換その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
タイロッドエンドブーツ交換その2
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左側、グリスを塗って新しいブーツをかぶせたところです。左側はハブナット用に購入した32mmのディープソケットです。
なぜ並べて撮影したかというと、
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タイロッドエンドブーツ交換その2
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なんと、写真のようにスッポリ嵌まるのです。ブーツは圧入とまで言いませんが、カシメタイプでグリグリ押しはめる必要があります。先人の方はウォーターポンププライヤーや口径の合う塩ビパイプを利用されていますが、私の場合はハブナット用のソケットがピッタリ。
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タイロッドエンドブーツ交換その2
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このように、10cmのCクランプで上手いこと圧入出来ました。
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タイロッドエンドブーツ交換その2
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さて、右側です。左側より要領良くなって、早くブーツも外せたのですが、マイナスドライバーの打撃で、少し抉れました。
古いグリスを落として、新しいグリスを盛ったところです。
右側も同様に圧入しました。
左右ともに交換、取り付け後の写真がないことに気づきました。
今度、状況確認する際に撮影します。
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タイロッドエンドブーツ交換その2
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話題変わりますが、これは左側のロアアームのブッシュです。
だいぶ痛んできました。
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タイロッドエンドブーツ交換その2
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これは右側です。
エクストレイルはロアアームも全取っ替えなのですが、ネットで調べると、社外品左右で17,000円位のようです。
これの交換は骨が折れそうなので、ディーラーから見積もり取ってみます。
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