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２０日、運良く晴天～　折角なので夫婦二人で出かけてきました。
第１ロープウェイ駐車場に車を駐めて（駐車料金￥６００）、早速乗りました。
「新穂高温泉駅」から「鍋平高原駅」までの間が第１ロープウェイです。


・標高１１１７ｍ～標高１３０５ｍ：全長５７３ｍ：標高差１８８ｍを約４分
　チケットは往復で￥３,０００


　第２ロープウェイ乗り場（しらかば平駅）までは少し歩きます。その間に紅葉が少し見えます。
　「しらかば平駅」から「西穂高口」までが第２ロープウェイ（２階建てゴンドラ）
・標高１３０８ｍ～標高２１５６ｍ・全長２,５９８ｍ・標高差８４８ｍを約７分


リニューアルした２階建てゴンドラの１階に乗りました。
平日（朝９時頃）にもかかわらず結構な人出でビックリ！




当日の様子を
・ソニーのデジタルビデオカメラ「ＨＤＲ－ＣＸ６７０」
・ニコンのデジタル一眼「Ｎｉｋｏｎ　Ｄ５６００」
で撮影してきました。


新穂高ロープウェイの沿革：
・１９７０年（昭和４５年）開業
・１９８７年（昭和５５年）ゴンドラのモデルチェンジ
・１９９８年（平成１０年）２階建てゴンドラ完成
・２００７年（平成１９年）第１ロープウェイゴンドラ更新
・２０２０年（令和　２年）２階建てゴンドラリニューアル
今年６月に台形の形から、少し丸くなったゴンドラに付け替えられました。

新旧ゴンドラのすれ違い動画（新穂高ロープウェイのサイトより）

娘たちの要望で孫たちをつれて、名古屋市名東区にある「ＲＡＫＵ　ＳＰＡ　ＧＡＲＤＥＮ」に行ってきました。
例年だと海かプールへ連れて行く予定なのですが、今年は台風の影響によりのんびりと出来る所へ変更。

どうも「ぐてたま」とコラボの温泉という所に孫が反応したようです。
料金は土日祝日だと大人￥１６８０、子供￥７００ですが、ＪＡＦカードで１０％引きでした。
２７２台駐められる駐車場があり、また無料送迎バスなどもあるようです。

入り口近くの交差点で間違えてしまい、少しウロウロ・・・
やっと駐車場だと思って入ったら、すぐそばのショッピングセンターの駐車場だったりと散々・・・（笑）

テンション高めの孫たちに引っ張られながら、中に入る・・・



ん？　受付って何階だ？　意外と表示がハッキリしないなぁ～　とか言いながら受付カウンターへ到着。
ちょっと高めの料金を支払い、館内着を選ぶ・・・色々な館内着があり選ぶのも楽しい・・・

とりあえずお風呂へ・・・
ぐてたまのボールが一杯入った浴槽があったり、露天風呂も色々あり、セミの声を聞きながらの座り湯は気持ちが良い。
「絹の湯」はマイクロバブル（？）が溶け込んでいて、一見白い湯に見えるが手ですくうと透明・・・さらさらと気持ちが良い。

子供達や孫たちはあちこちと移動し、はしゃいでいましたが、私たち年寄り夫婦は岩盤浴に入ったり、妻は各国のビールを私はノンアルコールビールで乾杯！



漫画の本もかなりの数があり、１日ゆったりと出来そうです。
それぞれ好きな物を食べたり、ゲームしたりと５時間あまり過ごし、３時過ぎに出ました。

６時ちょっと前に着いたので、自宅近くの中華料理屋さんで夕食・・・
それまで車の中でグッスリ寝た孫たちは再びハイテンションで賑やかに・・・

約３２０キロの日帰り小旅行でしたが、皆満足したようでした。
孫たちは「またレゴランド行きたい！」とか「流れるプールへ行こう！」と次の要望をわめいていましたが、聞こえないふりしてました・・・（＾＾；

１０月７日（土）、孫たちと「レゴランド・ジャパン」に行ってきました。
９時半に金城ふ頭駐車場に到着しましたが、３Ｆのレゴランドに一番近い所でもガラガラでした。
とりあえず事前に購入したバーコードをプリントしたチケットを入り口で読み込んでもらい無事入場。
開門は１０時なのでその間、手前の広場で孫たちは遊んで時間をつぶせたようです。







私たち若夫婦（笑）は、隣で開催している「名古屋キャンピングカーフェア」へ・・・



孫たちは１０時～１７時までたっぷりとレゴランドを堪能。
私たちはスタンプラリーを楽しんだり、壇蜜さんのトークショウを楽しんだり、夢のキャンピングカーをたっぷりと楽しみました。

レゴランドは各アトラクション毎に待ち時間でさえ楽しめるように工夫されており、小学校低学年までならば飽きずに１日楽しめるようでした。
結構高価なチケット代でしたが、それなりに良かった！

２２時頃には無事帰宅しました。

２４日土曜日に妻の父親と祖母の納骨に京都まで日帰りで行ってきました。

子供含めて１０名だったので、レンタカーを借りました。
車種は「ハイエースのグランドキャビン」
借りてみてビックリ！
高さもあるし、長いし、幅もある！　とにかくでっかい！


目的地は「大谷本廟」ですが混雑が予想される為、西本願寺の駐車場に車を駐めて無料のシャトルバスで行きました。
受付を済ませ、納骨のお勤めをを無事済ませたら、１３時を過ぎていました。


昼食は後にして、とりあえず「清水寺」へ観光に向かいました。
三年坂をのんびりと歩きましたが、まぁ～スゴイ人、人、人！
聞こえてくる言葉はほとんどが日本語以外！　ここは日本じゃない！？




清水の舞台を見たかったのだが、残念ながら修復中だったので入らず・・・


暑さと空腹に耐えかねて、下る途中の料理屋で遅い昼食と休憩を取る。
再び大谷本廟まで戻り、シャトルバスにて西本願寺へ・・・
西本願寺でお参りをし、境内を散策。




その後、京都南ＩＣから高速に乗り帰路に着く。
養老サービスエリアで夕食。
２２時半に無事帰宅。

５４６ｋｍ走り、ガソリンは５８．５リットルで燃費は約９．３ｋｍ／Ｌ
燃料メーターはエンプティのランプは帰路途中ですでに点灯しており、やはり大食らいだ！
もっとも１０名乗っている事や大きさを考慮すれば、燃費は良い方なのか？

ＡＴのガソリン２．７Ｌの動力性能は思ったより快適で、１０名フル乗車の条件下では良いと思われる。
しかし、タイヤがプアで、ちょっとした段差をよく拾い大きな音とショックが伝わる。

久しぶりの京都だったが、外国人の観光客の多さにビックリした日帰り旅行でした。

先週の１７日の話になりますが、妻も休みだったのでひょいと思いついて、新東名の新開通部分を走ってきました。
ＴＶなどでの話題の「岡崎ＳＡ」と「長篠設楽ＰＡ」にも寄ってきました。



「岡崎ＳＡ・ネオパーサ岡崎」では平日というのに駐車場はほぼ満車状態でビックリ！


色々な店舗も充実してました。




こんなブースも・・・（＾＾；）



屋上には人工芝のちょっとした休憩所（ルーフガーデン）も有り、なかなか気持ち良かった。









自販機にも工夫が・・・


こちらは「長篠設楽ＰＡ」


兜が自販機の上に・・・

こちらの自販機には・・・





帰路には思わぬ税金を納める事に・・・
詳細は後日・・・内緒だよ～（＾＾；