車・自動車SNSみんカラ

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2016年11月09日 イイね!
原因調査に時間がかかってしまいましたが
根本対策完了です。
写真その他はまた今度。

設計的な問題でした。
劣化促進試験やらなかったのでしょうかね・・・

それかわかっちゃいるけどコストが・・・かもしれませんが。
Posted at 2016/11/09 20:33:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月16日 イイね!
今回は
レッドパールマイカ。オリジナル色です。
なんともチャレンジャーな色。
半テンプラ塗装(ドア開けても分からないレベルですがモールはマスキングのみ)
1日半かかりましたよ。
まだブツ取りと磨きが残っているので完成ではないですが・・・
しかしマスキングっていっつも大変なのですな・・・
6時間(ランチタイムも入ってます)もかかったです。はい。
Posted at 2016/10/16 22:55:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年09月07日 イイね!
帰宅したところ、隣人の女性から
「鍵がぬけなくなったので何とかならないか?」と相談が・・
確かに抜けない。
ハンドルロックもかからず、電装品が中途半端についた状態。
Pレンジには確実に入っている。

悩むこと20分・・・
シフトポジションが検知できていない予感。
ハンドル下に頭を突っ込んでライトで照らしたところ、
なんかワイヤーが外れてる。
たぶんここだろうなと思われる樹脂パーツにあてたところ「パチッ」と音がしてはまりました。
ビンゴ。
これ、シフトレバーの位置を検出するためのワイヤーだった模様。
外れかけてたのね。

まぁ・・代車だからろくにメンテされてない車だったのかな・・・
Posted at 2016/09/07 23:12:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月19日 イイね!
思い出をありがとう。アルテッツァ。
家族を乗せてたくさん走り回ってくれました。
そしてさようなら。
どこかでまた元気に走り回ってくれることでしょう。

明日からは新たな相棒と共にまた一歩ずつ走っていきます。

なんで今アルテッツァ手放してこれ選ぶよ?
という突っ込みどころ満載のオンボロどM マシン。

さてさてどうなることやら。
Posted at 2016/07/19 21:47:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月06日 イイね!
基本的なことが分かってない人が多すぎて・・・
オットーサイクルエンジン内でいわゆる爆発は起こっていません。
起きている(起こしている)のは燃焼です。

文献でもブログでもなんでも良いですが
爆発とか書いている時点で読む価値はありません。

何も知らない「知ったかぶりのどシロウトです」と公言しているわけですから。

報告書に爆発とか書いてあったら私は読みません。
当たり前ですが承認なんかするわけないですから。即刻差し戻しです。

圧力と圧縮比。これすらも分からない輩が近所に存在するのは腹が立ちます。
コンプレッションゲージの存在を40年も知らずに仕事してきたのかよと・・・
教えたら教えたでえらそうに○○Paがどうとか・・・。GGIは黙っていなさい・・・

時間は経験値にはなります。ただ、基礎能力とは別のお話なのです。
互いに認める姿勢がなければ一方の成長は止まります。

最近悩んでます。人の心をコントロールしなければならないのはキツイ・・・

Posted at 2016/07/06 23:46:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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「ヘッドライト結露根本対策完了 http://cvw.jp/b/660080/38829329/
何シテル?   11/09 20:33
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2012/10/27 00:01:08
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