BMW840 杉山のブログ一覧

今回のために、スーツを作ってもらい、

ブログUPするのを！



しかもBMWのワッペン貼るのも忘れていました・・・・

練習用も今度作ってみたくなりました。

７月３０日は参戦してきました。

１年前にＦＳＷに観に行ってから、１度出てみたかったの
ですが、エキシビジョンで念願がかないました。

ＣＵＰ参戦車両の中でダントツに重量のある、しかも
パワーも微妙に中途半端な８４０がどこまでいけるのか？
僕も興味がありました。


しかし、相変わらず僕の準備が遅く、予定していた練習や予約した前日の
ホテル入りもできず、パツンパツンのスケジュールで大変な状況で当日を迎えてしまいました・・・・

当日は、なんとかＦＳＷ入りをして、天気もフリー走行までには回復し、いい感じ！！

フリー走行で走りだしてウォームＵＰをしながらペースを上げていくと足がやわらかい・・・・
減衰いじるの忘れてました・・・・
仕方がないのでフィーリングの確認に切り替えての走行。
とりあえず、自己ベスト更新し少し納得。

フリー終了後、走行中に考えていた減衰に合わせ、そしてプラグを交換。
なぜプラグを交換するのかというと、前日にＰＵＰを行ったので、捨てプラグに交換してあり、
戻している時間がなかったためです・・・・が苦労が少し実りました！

そして予選は混雑すると聞いていたのでインラップ後すぐにアタックし自己ベストまた更新したので
あとは適当に走り、早めに終了。手ごたえ的にまだタイムが上げられそうな予感！

昼食を食べながら、スターティンググリットの位置とを考え決勝で８４０の状況を整理すると！
まず、決勝ではタイムがあがりそうな手ごたえ。
８４０はクーリング系が抜群によくなった）のでＥＧのタレは非常に少ない！！
（師匠のアドバイスで油温・水温がすばらしく理想的な安定）
という感じで、結構な順位ＵＰを期待しながら戦闘モードになっていたのですが・・・・

昼食後からパラパラと降り始めてしまいました・・・・

決勝は出るのをやめようと思ったのですが、整列に間に合って最後尾で並べました。
決勝はペースカー先導で３周の走行後に終了しました。（恐怖のハイドロ走行でした・・・・）

ピットでご一緒だったｎａｏｎａｏさん、R.racingさん、謎Tさん、M君 *どうもありがとうございました。
（少し異色な車たちが、ならんだピットでした・・・・写真撮り忘れました・・・・）

ＢＭＡでお手伝いしてくれたTeru BMW Z4くんとお友達２人もありがとうございました。帰りは温泉にいけなくて残念でしたね！

またＦＳＷで開催したら出場してみたいです！！！