とたん@euroのブログ一覧

今まであまり気にしてはいなかったのですが、先日路地から飛び出してきた一時不停止の車にピー！っと(ｰｰ;)
さすがにいざという時にこの音では頼りないですね…
またまた交換方法の情報収集をさせてもらいチャレンジしてみました。

定期的にお買い得品を探しに行くジェームスにて

ミツバのプラウドホーンが数量限定で1,480円！
そんなに安けりゃいいってモノでもないですけど、今回はこの安さが交換のきっかけになりましたf^_^;

まずはダミーダクトの取り外し

指を突っ込んでウラ側の出っ張りをグイグイ押してもなかなか外れず…
いきなりこんなところでつまづいて先が思いやられる(ｰｰ;)

純正ホーンと社外ホーンの端子は全然違うので要変換作業

今から15年以上前に買った電工ペンチと端子セットが当時のまま綺麗に保管されてて助かりました（笑）
使い方をまったく覚えてなかったりしますが…

一時は順調に進んでいた端子の圧着作業、途中ホーンの配線を変な場所でぶった切ってしまいマジ泣きしそうでした（涙）

さらにはんだごてやらドライヤーやらを引っ張り出してきて復旧に時間が掛かる…

なんやかんやありましたが

オシャレな音が鳴ることを確認してどうにか完了
慣れない配線作業で寒い中変な汗が出て前回のシート交換の方がラクに感じたくらいでした…
なぜ皆さんこの作業が1時間で終わる…(ｰｰ;)

ちなみに自分のシビック

同じミツバ製ながら納車前はこんなすんごいホーンが付いてたみたいです。
かなりの大音量で鳴らせたり音色パターンが変更できたり機能的にはトップクラス、しかしさすがにディーラー系のお店でコレはちょっと…
という流れで純正戻しされてた経緯を営業さんから教えてもらってました^^;
記念にもらってきましたけど使い道はないかなぁ（笑）
でもこういうところで前オーナーさんの拘りが感じ取れたりして面白いですね( ^ω^ )
というか、このデカいホーンどうやって付けてたんだろ？

下回り作業中（笑）