「困った」と言うか「悩ましい」です☹️

前回のブログで蛇足として書きましたが、ワタシのシビックの面倒を見て貰っている整備工場は、ホイールナットの締め付けトルク管理がキチンと出来ておらず、いつも過大なトルクで締め付けるのです😵

ワタシも何回か指摘しているのですが、メカニックは「トルクレンチ使用して適正トルク（108N.m）で締め付けている」の一点張りなので、こちらからはそれ以上言えないのです。

でも、仮に本当に108N.mで締め付けているのでしたら、目茶苦茶力を入れなくてもホイールナットはほどける筈です。
事実、ワタシは少々強めの120N.mでホイールナットを締め付けていますが、ワタシが締め付けた後のホイールナットをほどくのには、普通に力を入れれば普通にほどけます。

以前、サーキットで左フロントのハブボルトが全折れしてエラい目に遭った事も有るので、少々神経質になっているのかも知れませんが、実際問題、ホイールナットの締め付けトルク管理は、重要な整備の一つだと思っていますし、みん友さんの中には、「そんな工場止めた方が良い」と言ってくださる方もいます。
（ワタシもほどくのに苦労するだけで済むなら、そんなに困りませんが…。）

でも、その整備工場は、10年以上お世話になっているし、良いエンジンオイルを安価で入れてくれるし、この車両に関するノウハウも有るので、簡単に付き合いを止めるのも抵抗が有ります…。
（主に出来ていないのは、ホイールナットの締め付けトルク管理位です。）

余りやかましく言うのは、ワタシも嫌ですし、整備工場側としても、「うちの整備に不満を持たれている」と思って来るでしょうから、「困った」と言うか「悩ましい」です☹️

ひょっとしたら、ワタシが色々気にしすぎているだけかも知れませんが…。

本件に関して、どう対応したら良いか、良い考えが浮かんだ方は、是非ともアドバイスください🙇