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2017年08月14日 イイね!

XTRONS 中華ナビ ファーストインプレッション(開梱から動確まで)

XTRONS 中華ナビ ファーストインプレッション(開梱から動確まで)


中華ナビを机上で触り始めました。

色々と書きたいことがあるので、少しずつ書いていきます。





今回購入したのは、XTRONSのPB76M211APというW211/C219専用モデルです。(中身はTB706APLと同じものだと思います)

XTRONSは日本の販売店経由で購入すると、日本語のサポートと1年保証が付帯されます。




お店の方のレスポンスも良く、8/4に入金して8/9には届きました。香港?から相模原経由ですので、なかなかのスピード感です。




本体背面は、2DIN汎用モデルと同じレイアウトです。





取付ガイドのようなものは当然のようにありませんが、コネクタとピンアサインは本体のラベルで確認できます。




専用モデルには、汎用ISOハーネスの他、CanBas Decorder付きのISOコネクタハーネスと、前期モデル用のハーネスが付属します。





デコーダの適合モデルは、B200, W211, Viano, R350, W203となっています。




その他のハーネスは汎用機と同様。未だにHDMI出力がないのは意外。HDMIは次期モデルで搭載されるような情報もありますが。




ベゼルは少々プラスチックの質感が安っぽい感じですが、ボタンの押し心地も悪くなく、左ダイヤルでボリューム調整も可能です。

数字キーが1から6までしかないのは、まぁそういうものです・・・笑






では早速電源を入れてみます。当然ですが、常時電源(BATT+)とACC-INとGNDを接続すれば問題なく使用できます。

ACC-INから40秒ほどで起動します。短くはないですね。





まずはバージョンなどを設定画面から確認します。








OS: Android 6.0.1
Kernel: 3.10.0 (2017/6/9)
Build: px5-userdebug 6.0.1 MXC89L user.hct.20170614.164632 test-keys
MCU: MTCD_GS_V2.51_1 (2017/5/22)

CPU: Coretex-A53 1.5GHz 8Core
RAM: 2GB


汎用モデルと違いはなく、カスタムROMも導入可能なようです。



Geekbench4のスコアはマルチコアで 1357  二昔くらい前のスコアでしょうか。





A1 SD Benchの結果はこんな感じでした。MMCはSanDisk製のようです。
MMC: Read:52.96MB/s Write:33.03MB/s
RAM: 3153.25MB/s




ここまでの印象は、ディスプレイこそスペックの通り最近のスマホからは劣りますが、動作でもたつくことはなく操作性は上々です。



肝心のところがありませんが、XTRONSの製作した動画があるようですので貼っておきます。
Posted at 2017/08/14 18:50:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーナビ | 日記
2017年08月11日 イイね!

トランクルーム(レンタルコンテナ)を借りてみた

トランクルーム(レンタルコンテナ)を借りてみた


狭いマンション暮らしに車のパーツは大きすぎる!

ということで、トランクルームというものを借りてみました。





名古屋だと、名駅から車で10分圏内でも2,000円/月で1帖のスペースが借りられてしまうのですね。



こちらが実際にお借りしたスペース。思っていたよりも(失礼)しっかりしています。






なによりも、1Fで車が横付けできるのはありがたいです。




セキュリティ面も、防犯カメラ+トリプルロックで物置としては十分。





ヘッドライトを入れてみた画がこちら。意識してみると1帖でもそれなりに広く感じます。





CLS号 第1便でヘッドライトを6つ!運び入れました笑






CLS号 第2便で季節家電/空箱をIN。紅茶マシーンが4台あるのはお気になさらず笑






CLSでもそれなりに荷物運べますね。片面は天井まで届きそうです。





コンテナの外側を改めて観察してみると、丸三海運という海運会社のお古のようです。普段間近見る機会がないので、コンテナ観察もなかなか興味深いです。








話は変わって、以前から気になっていたおもちゃを手に入れました。

車載PCという名の中華androidナビです。





android自体をまともに使ったことがないので悪戦苦闘していますが、実用に耐えうるものなのかレビューしたいと思います。






連休中、旅行、帰省されるかたはお気をつけください。

Posted at 2017/08/11 20:05:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2017年07月02日 イイね!

法定1年点検@ヤナセ

法定1年点検@ヤナセ


この週末は1泊2日の1年点検でした。


いつも代車はほぼCクラスですが、今回は初めてディーゼルモデルです。







非常にスムースで、トルクフルなエンジンで気に入りました。アクセルフィールがCLS350に近い感じだったのも乗りやすく感じた要因かもしれません。





私のようなノロマ運転にはディーゼルが合っているように思います。
ただ、まだ少しエンジン音は気になってしまう音量でした。





もう一つ初体験だったのが、ヘッドアップディスプレイ。視界にデジタルの速度表示があるのは思いのほか便利で、これも気に入ってしまいました。




ナビと連携して方角と路線名も表示されるのですが、『地図にない道路』の表示にセンスを感じます笑





本題の点検の結果は、Vベルトタイトナー要交換。消耗品扱いということで、ヤナセの保証範囲外のようです。





その他、持込みでリアのブレーキパッド交換、助手席側ドアミラーモーターの交換(保証範囲)、助手席レギュレーター注油(保証範囲)というメニューで、8万円弱でした。






結局、ホイールはノーマルに戻して入庫したのですが、リヤに15mmのスペーサーを入れたらスポークが2,3mm出ているということでNGでした。(TPMSは完全にアウト)

Posted at 2017/07/02 20:52:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2017年05月21日 イイね!

カーシェアリングでMINI ONEを借りてみた

カーシェアリングでMINI ONEを借りてみた
名古屋でもカーシェアリングが広まっていて、我が家のマンション周辺にもたくさんステーションがあります。

車を買う前はよく利用していましたが、最近になって名鉄系の『カリテコ』でMINIとBWMがレンタルできるということで、久しぶりに利用してみました。









カリテコは月会費が不要のプランがあり、燃料代、保険代、距離無制限で206円/15分で利用できます。

保険は免責が0ですし、出先の駐車場も無料。純粋に移動手段として車を利用する人には、十分マイカーの代替手段になります。






利用方法はシンプルで、スマホで5分前までに予約して、時間になったら登録したICカードを車のスキャナにかざして開錠。

名古屋なのでICカードはSuicaではなくTOICAです。名鉄なのにmanacaではなくTOICAなのは色々と事情があるのでしょう。それにしてもTOICAの落書きのようなデザインは一体・・・。







こちらが今回利用したMINI。廉価グレードのONEというモデルです。




車の印象よりも、車内外ともにとにかく汚くて印象は最悪です・・・。せめてタイムズのようにユーザでも洗車できる仕組みが欲しいところです。





内装は、造形は凝っているものの廉価グレードのノンオプションだけあって、プラスチッキーで商用車のような味気なさ。




唯一、スターターのスイッチ類だけは特別感がありました。





1,260 kgの車重に102psエンジンは非力と思いきや、S/MTモードにするとブリッピングもあって小気味よく走ります。

MTのCooper Sに乗ってみたくなりました。





乗り味は175/65R15タイヤにしては少し硬めの印象で、段差でピョコピョコと跳ねる感じがあります。このへんはMINIらしいといえばMINIらしいのかもしれません。





試しに後席にも座ってみました。
全席のシートを少し前に出せば182cmの私でも窮屈な感じはありません。頭上はCLSよりも全然快適です笑




小心者の私は、買う気なく試乗に行くのが苦手なので、気軽に色々な車種を借りられるのはありがたいです。

次は118iを借りてみます。
Posted at 2017/05/21 20:15:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2017年04月16日 イイね!

桜満開の伊豆へ帰省

桜満開の伊豆へ帰省


「何シテル」に投稿した通り、金曜に休みをいただき伊豆へ帰省しておりました。









木曜仕事終わりに名古屋を出発。


90km/hで追い越し車線を走るトラックをかき分けながら走っていると、静岡IC手前で・・・




「タイヤ クウキアツ タイヤヲ テンケン!」







恐怖のレッドスクリーン!



静岡ICを降りて点検しましたが、幸いパンクではなく空気圧の上昇でした。


いやー、心臓に悪いですね。



***



翌日の金曜は、7時に起きてお花見ドライブに。


地元でソメイヨシノといったら伊豆高原の桜並木です。





平日の朝で観光客はいないものの、通勤時間帯ということで交通量が多く、車の撮影は断念。






目的地も決めず、東伊豆のR135を南下していきます。


たどり着いたのは「何シテル」に投稿した下田の多々戸浜。サーファーにはお馴染みの浜です。





高校の頃から通っていますが、夏でも白浜ほど派手でなく居心地のいい浜です。





夏のような雰囲気ですが、まだ空は春の空ですね。




***


伊豆半島のほぼ南端まで来たので次は西へ。目指すは松崎の桜並木です。


松崎のソメイヨシノは下流の並木が有名ですが、もう少し上流の大沢がおすすめです。道の駅 花の三聖苑伊豆松崎の裏手にあります。



大沢の桜は樹齢80年の古木で見応えがあります。



出店もなく商売っ気は皆無ですし、素朴な俳句がまた素敵です。








地元の方々も河原でのんびりお花見です。いいですね~






と、大沢を推しつつ、下流の並木も楽しみました。


こちらは車で河原に入れる場所があったりします。
















***


松崎からは、対向車とすれ違いができないような旧来の峠道「県道59号」を使って西伊豆スカイラインへ。





山の上はまだ冬の景色ですね。




平日の西伊豆スカイラインはほぼ貸切です。





翌日は実家の近場をふらふらとしていましたが、強風で桜吹雪のドライブになりました。

満開の桜と散る桜の両方楽しめた贅沢な帰省になりました。

Posted at 2017/04/16 21:27:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旅行 | クルマ

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「XTRONS 中華ナビ ファーストインプレッション(開梱から動確まで) http://cvw.jp/b/667103/40242959/
何シテル?   08/14 18:50
名古屋への引越しを機に、10年ぶりに車を購入しました。 ブログ等は消えてしまいましたが、心機一転再開したいと思います。 どうぞよろしくお願いいたします。

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