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2017年02月05日

メルセデスにトヨタの汎用スイッチホールを取り付け

メルセデスにトヨタの汎用スイッチホールを取り付け


このパーツの購入履歴を調べてみたら、2015/11/21・・・


こんなものを納車前に購入していたようです笑








取り付けは、センターコンソールボックス内、携帯置き場にしました(画像上側)






これまでナビに接続するiPhoneを置いていたのですが、納まりがイマイチなのと無駄に高さがあってデッドスペース感がありました。





利用したパーツは、タイトル画像に貼った 55618-28050 BASE, SWITCH HOLE, 

エスティマのダッシュボードに使われる純正部品で、スイッチホールが4連になっています。






そして、土台はまさかのバルサ材。飛行機模型やルアーでよく使われる超軽量の木材です。

2mmと5mmを利用しました。バルサ材であれば5mmでもハサミで切れちゃいます。






取り外した携帯置きを型にしてノープランで組み立てたのがこちら。





このスイッチホール、微妙にカーブしているので少し面倒です。








実は横着して、ここにきて初めて実車に合わせてみたのですが、全く形が合いません・・・。


BOX内部は下に行くほど絞り込まれているのに、携帯置きの上面で型を取ってしまったのでした。


横着はいけませんね。










今度はしっかり型取りします。まずは紙で型取りして






切り出した2mmのバルサで微調整します。








新たな型を使って作り直したものがこちら。5mmのバルサを1枚減らし、半分以下の時間で完成しました。


下は2mmのバルサで作った側板です。地味に複雑な形状をしているのがおわかりいただけると思います。






表面には余っていたd-c-fixのベロア調シートを貼りつけます。




ドライヤーで温めることで、ある程度の曲面でも貼り付けできます。

曲面は貼付けよりも切り方が重要ですね。






スイッチホールに穴を空けて完成!






ダミーカバーは 55539-52060-B0 COVER, SPARE SWITCH

ひとつ200円です。






試しにUSB電源取り出し(左)とエーモンのUSB延長(右)を取り付けてみます。

バリエーションが豊富なので埋めるのが楽しみです!






しっかり型取りしただけあって、上板も側板もはめ込んだだけで固定できました。

少し色味が違いますが、実物はそれほど気になりません。





バルサなので耐久性は期待できませんが、図工感覚で工作を楽めます。

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Posted at 2017/02/05 20:11:11

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この記事へのコメント

2017年2月6日 10:47
素晴らしいの一言、自分も、このスイッチホール気になってました。w124用スイッチホール使うか、早悩んで1年(笑)
コメントへの返答
2017年2月6日 20:35
ババリロさん

こんばんは。ありがとうございます!
ババリロさんも1年も温められているのですね笑

日本車と違って、単純なダミーになっているような場所がないので、後付けパーツを取り付けるのは苦労しますね。

プロフィール

「[整備] #コペン [L880K]異音対策 ボンネットゴム調整 ストライカー簡易補修 https://minkara.carview.co.jp/userid/667103/car/2476159/5488392/note.aspx
何シテル?   09/22 09:39
曲線の艶やかなラインが大好きです。 いつかオールドメルセデスを手に入れたい。

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