デフサイドシール、ブレーキオイル交換

実は、、、半年前、ミッションオイルを交換した時に気が付いていたのですが。。。

ミッションオイル漏れてます。。。
デフサイドシールからです。


ターボエンジンに載せ替えた際、デフサイドシールを交換しましたが、、、

もう、かなりの年月が経過してます。

重い腰を上げ交換します。

今日もいつもの先輩の家で作業していますが、、、

入庫している車が多くてリフトを使えません。
フォークリフトを借りて、フォークでジャッキアップ？します。


うーん。

明るい場所で腹下を見ると、、、
色々キテました。
ブッシュ類、ホース類、各部オイル滲みナドナド。。。

17年前の車なので当然なのですが、どこまで直すかは、あと何年乗るか？次第ですねー

エンジンとミッションは20年前のMC21Sを使っていますが載せ替え前に一通り整備したのでマダマダ大丈夫？

だと信じてます(^^)

まず。ミッションオイルを、抜きます。

交換後、約2000km走りましたが。。。
結構綺麗なので再利用します。

写真は抜いたオイルです。

ジャッキでエンジンを支えてから後ろ側のエンジンマウントを外します。

まぁ、盛大に漏れてます。。。

ナックルからロアアームを外した後、ドライブシャフトを外してー

デフサイドシールを外します。

うーん。。。
思ったよりパサパサになってない。

写真にはありませんが、助手席側もビタビタに漏れてました。

写真は助手席側の交換後です。

後は逆の手順で組んでいきます。

マーキングした所までインパクトで締め込みます。

本来このボルトは毎回交換なのですが、、、

多分、再利用5回目くらい？
既に緩み止めがなくなってきてます。


また、せっかく4輪ジャッキアップしているのでついでにブレーキオイルを交換しました。




走行距離161953km
備忘録として。