TC2000 K-1Sport走行会　2009/02/19　その２

車載ビデオ　バッテリー忘れて　取り損ないましたので、
タイム表と　GPS・手書きメモ　で分析です。
　　　


タイム
３回目　1'07.092 　155.217km/h (Best)
Sec1 27.228 　Sec2 28.008 　Sec3 11.856

各Sec　　仮想ベスト　1'6.762


Sec1：27.078
トルクを活かして低速セクションで稼げたのでしょうか。
とにかく、最低速度を落とし過ぎないよう注意しました（+5km/h　GPS結果）。

でも・・・　ブレーキ～進入が　どうも　いまいちです。
ブレーキが渋くなった、後半でタイムが落ちました。
１コーナー、１ヘア　姿勢作り～立ち上がり　で　まだ稼げそうです。
26秒台は行けそう。


Sec2：28.008
タイムアップならず。　どうも踏み切れてません。
タイヤの限界も使いきれていない。
ダンロップの進入が決まらないのが問題だと思います。
もう少し、GPSで分析します。

２ヘア、ここも進入が今いち。
走っていても納得行かないので、かなり詰められるはず・・・
27.5秒が当面の目標　かな。


Sec3：11.676
気合です。　目標だった11.5秒にもう少し。
３速シフトダウンで失速しているのが気になってます。
軽量化・タイヤサイズで限界も上がってますし、まだまだ行けます。


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課題１）　低速コーナーのブレーキ～進入
　　　　　フィーリングがいまいちでした。１月より変。　　
　　　　　頭が入らない・・・　　　　減衰を固める方向でやや改善しました
　　　　　足とブレーキか・・・　アライメントも見直してみましょう。

課題２）　タイヤサイズ　・・・　
　　　　　オフセットがあわずショックと干渉（泣）　わずかですが・・・
　　　　　ブレーキ時に変なのは　これかも。
　　　　　イケてるアルミを物色します。

課題３）　ブレーキ　・・・
　　　　　思うこと有り、IDIの中古を使用。　多分、残量が減り熱だれ・・・　寿命
　　　　　DIXELしか　選択肢ないですかね～

課題４）　裏ストレート
　　　　　最高速が伸びませんね～。
　　　　　
　　　　　今回は、結果的にハイカム封印の走りだったので、楽しみな部分でもあります。
　　　　　Sec2もいくらか伸びるでしょう。

課題５）　VVL切り替え
　　　　　今回はローカムで勝負！　～　６０００シフトなので　基本はハイカム使わず。
　　　　　マルチスイッチングシステム　スタンバイです。
　　　　　燃調どうするかが　悩みどころですけど。

課題６）　数回　シフトミスを発生　・・・　クラッチが切れないことが多発。
　　　　　これは、寿命かしら？
　　　　　帰宅時には　激しいジャダーも　・・・　　帰りの渋滞がつらかった～


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まあ、色々ありましたが、課題も明確になり、すっきりした　走行会でした。


仮想GTCCとしては、撃沈な結果でしたが～
まあ、よしとしましょう。

http://gtcc.jp/

結果的に　当面の目標タイムは　６秒フラット・・・
ハイカムが使えれば　・・・　むふふ
一歩一歩行きますかね。

http://www1.cnc.jp/k-1sport/

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