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イイね!
2011年05月23日

しないよりかは

しないよりかは 今月はサーキット行ったり

お山を走り回ったり

高速をクルーシングしたり

平日は通勤だけのチョイ乗り
 
と、エンジンによくない状況であり

温度120を超えた事もあり

 

絶対によろしくないので交換しました



普通に交換するだけでは

面白くないし

前々から興味のあった

エンジンのフラッシングとやらも

あわせて作業してみました



古いエンジンオイルを抜く
 ↓
やわらかいオイルに洗浄剤を混ぜてオイルを入れる
 ↓
20分ほどエンジンを運転
 ↓
オイルを抜いてフィルター交換して新しいオイルを入れる


↑作業の手順はこんな感じでしたが

フラッシングしたオイルは

真っ黒で

エンジンを運転したことで

オイルクーラーなどの

普段抜けきらないところのオイルも

多少綺麗になったかな

と、言う印象で



新しいオイルを入れて

走り回ってみた感想は



 
普段より軽快にエンジンが回るようになったかもw


いつもより音が静かになったきがするww




汚れは取れたし

すぐにオイルに汚れが付かなかった等

しないよりかは良かったかなと言う印象




一応覚え書きで

102000キロ オイルフィルター交換

カストロール エッジスポーツ 5w-50 

 

追伸
エンジン全体の画像にするつもりが

あまりにも汚かったので

まだマシなフィラキャップにしてみましたw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/23 00:05:03

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とも ucf31さん

この記事へのコメント

2011年5月23日 2:48
自分も普段通勤で片道10分程のチョコ乗りしかしないんで,確かにエンジンには良くないですね…^^;
ちなみに約5ヶ月程オイル交換してないですw流石にサーキット走った後なんで交換したいトコですが今月かなりジリ貧(車税高杉…orz)な上に来月,ブレーキパッド・ホース交換予定…か,金が…

7月車検なんでそれまで粘ろうか…おとなしく乗ろう…,おとなしく…

前回オイル交換時,RECSも試しましたが,かなりオススメですよw
長文失礼…w
コメントへの返答
2011年5月25日 0:27
なかなか、お金がいりようですね
今のところ、3000キロ3ヶ月は守るように交換してます
車に乗ってしまうと、やっぱりお金が要りますね

毎回、いろんなオイルを試そうと思うけど
財布の中を見るとカストロールかトヨタ純正を入れちゃってますww
次の機会に試してみます
2011年5月23日 11:28
僕も一度やってみたいです(^ ^)
コメントへの返答
2011年5月25日 0:29
新しいエンジンにはフラッシングより
オイル交換をマメにしてエンジンを綺麗に保ってフラッシングしなくていいようにしましょ
2011年5月23日 20:47
あれは興味あるね('∀'●)
気持ち的にも綺麗になったかんあるし…

少しでも長く乗れるように試してみたいね(@゚▽゚@)
コメントへの返答
2011年5月25日 0:31
距離乗ってるから効果あるかもね

しっかりメンテして長く乗りたいね
2011年5月23日 21:24
1JZ-GTEはホンマ丈夫な名機ですよね♪

あ~!!
おこがれるぅ~www
コメントへの返答
2011年5月25日 0:38
ホント、頑丈で壊れないです。
音も最高ですよ

あこがれを手に入れちゃうと
維持が大変ですww
2011年5月23日 22:34
そのあまりにも汚いってのが
気になります(* ̄∇ ̄)
コメントへの返答
2011年5月25日 0:43
いたる所がホコリまみれでw
お見せできるものでは・・・

2011年5月28日 11:55
そろそろいじろか猫2ひらめき
コメントへの返答
2011年5月29日 3:11
今日は残念だったけどイジルヨ

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何シテル?   04/19 14:45
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