APEXi N1ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝﾏﾌﾗｰ取付

ﾔﾌｵｸでﾎﾟﾁりました♪
ﾌﾙｴｱﾛにしてから車高やｱﾙﾐ等､ﾊﾞﾗﾝｽ的に不満が具体化していたのですが､車高は仕事柄下げれない(昨日､それでもｶﾞﾘったし！)､ｱﾙﾐはﾃﾞｻﾞｲﾝで悩み中～！(もちろん､予算的にも!(汗))
でﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰと純正ﾏﾌﾗｰとの隙間も気になっていた一つでした。

写真は出品写真

ﾏﾌﾗｰ選びにﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰや整備手帳をみました♪
が､ｲﾏｲﾁ感じが掴めなかったのですが程よい音量で五月蠅くなくて良い音(漠然と…｡)かな？って事でｱﾍﾟｯｸｽN1ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝﾏﾌﾗｰを候補に！
とは言っても思った音(漠然と…｡)じゃなかった時に後悔したくなかったのでお試し低価格の物を物色！
見つけた物は開始価格4900円ﾒｲﾝﾏﾌﾗｰｻｲﾄﾞ部に凹み！
幸い今のｴｱﾛだと見え辛い♪
割れては無いって事だったので早速入札。
逆に入札者は少ないだろう！と踏んでいたのですが応札があり10500円で何とか落札！

これまた出品写真

取り外し､取付写真はありません！
作業自体は簡単なので♪
ｳﾏを持っていない私は運転席側後ろｻｲﾄﾞに2tの油圧ｼﾞｬｯｷ､ﾌﾛﾝﾄｻｲﾄﾞに普通車用の車載ｼﾞｬｯｷを目一杯上げて下に潜り込んで作業しました｡純正ﾏﾌﾗｰは12ﾐﾘのﾈｼﾞ2本を外し､ﾏﾌﾗｰﾊﾝｶﾞｰ3つのｽﾃｰに潤滑油をｽﾌﾟﾚｰして抜けばｺﾞﾑが外せます。
ただ､ﾗﾃﾗﾙﾛｯﾄﾞ固定部上からﾏﾌﾗｰを抜くのが知恵の輪みたいで苦戦しました(泣)。
ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟがもう少し低いと外せないところでした(汗)｡
取付はﾗﾃﾗﾙ部が分割式なので､ｽﾝﾅﾘ取付♪
もう少し出っ張った位でいいかも？

早速ｴﾝｼﾞﾝ始動！
肝心の音質は


『よく判らない…｡(爆!)』


毎度､毎度のトム君も『いいんじゃないの～？』って事でした～。

※追記
今朝(3.7)､仕事に出発～♪
少し走って国道に出る信号に引っかかり停車。
後ろから後続車が来て後ろに停車。
ﾄﾞｱﾐﾗｰに後続車のﾗｲﾄがもやって見えました…。

『？』

（￣ー￣?）.....??ｱﾚ??

ﾏﾌﾗｰから白煙が!!

Σヾ(;゜□゜)ノギャア


前に乗ってたｵﾌﾟﾃｨのﾀｰﾎﾞﾌﾞﾛｰの記憶が蘇ってきました!!

ｵﾛｵﾛ(ﾟﾛﾟ;))((;ﾟﾛﾟ)ｵﾛｵﾛ

とりあえず信号が変わって発進。

ミ(ノ_ _)ノ=3


走ってる時は白煙無し。ｴﾝｼﾞﾝ､ﾀｰﾎﾞ共に音は快調…｡
そして停車すると､また白煙…(泣)。

でも､よく観察すると白煙は､出た直後すぐに消える…。


お気付きの方もいらっしゃるでしょう…。


そう､水蒸気!!(水爆!)


ﾏﾌﾗｰの音質について『よく判らない…｡』ってのは､低音と共にﾋﾟﾁｬﾋﾟﾁｬ変な音が聞こえるような気がして何なんだか判らなかったからでしたが､原因判明！ﾀｲｺ部分に溜まった水だったようです…(汗)。

40ｷﾛ程走って弁当屋で確認しましたが白煙は無くなっていました～♪(笑)

で改めてｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ。
低回転では心地良い音量の低音で回転が上がるにつれて乾いた音になっていくのですがｴﾝｼﾞﾝ及びﾀｰﾎﾞの過給音で聞こえ無くなる程の音量。

出足は若干悪く､いつもより多めにｱｸｾﾙを開けてるような感覚。
中速からは反対にｱｸｾﾙへの反応が良い感じで低速時とは反対にｱｸｾﾙをいつもより抜き気味にしないと思ったｽﾋﾟｰﾄﾞよりｵｰﾊﾞｰしてしまいました。
なので､加速は軽くなりました♪
今までなら出足の力強い感じが高速時､逆に粘っこく中々加速しない感じが出足扱いやすくて中速から高速にかけて､そのまま素直に加速して行く感じがしました。

まだ100ｷﾛ程度までしか出してないので､そこから先は､判りません！(爆!)

※更に追記
今朝(3.8)も白煙・・・・・。
10ｷﾛ程度で出なくなりはしましたが、ちょっと心配。
昨日も今日も昼間や帰りは一切､白煙は出ないのですが…。
あっ､未だにﾋﾟﾁｬﾋﾟﾁｬ？音してます…(泣)

3.9:今朝は意識してｴﾝｼﾞﾝ回転上げずに出発。
白煙は・・・・・、出ませんでした♪
ﾏﾌﾗｰ交換後、初給油、燃費が向上！
とは言っても全走行距離では無いし1回目なので様子を見ないと判りませんが・・・。

3.12：昨日給油したのですが燃費が13ｷﾛ代に落ちました(泣)
女子ﾌﾟﾛｺﾞﾙﾌ大会の渋滞にハマってしまったのが原因だと思われます。
白煙は出てません。
低回転時の音量が大きくなったような？
中高回転時､ﾉｰﾏﾙ並み。