AC SCHNITZER バーハンドル  

はじめまして。
同型のバーハンキット（といっても市販してるメーカーは1社のみかと思いますが）を検討しておりますが、装着はポン付けでしたか？ケーブルやホース等は純正のまま足りましたか？

初めまして。
装着に関してはポン付けでしたが、アクセル/クラッチホースを交換するのでタンクやカウルを取り外す必要があり、素人の私には手に負えずカワサキプラザにお願いしました。
因みに工賃5万程取られました（＾＾）

さてアクセル/クラッチ/ブレーキホース類はキット付属の物を使いました。
純正でない為、信頼性に劣ると思ってましたが装着後5000ｋｍ程走りましたが今のところ不都合は出ておりません。

問題はバーハンドル（ベストポジションにSETすると）を一杯に切るとカウリングに当たるので当たる所を削る必要があると説明書に有りました。
自分はカウルを削りたくない為1.5ｘ10ｘ15のステンレス板を左右のハンドルストッパーに超強力両面テープで貼り付け左右の切れ角を落として乗っています、この方法ですとカウリングを削らなくていいのですが、ハンドルロックが出来ないばかりか車検も通りません。

タンクとカウルに当たらないギリギリの位置にハンドルをSETする事が出来ます。でもポジションは不自然となり、ブレーキとクラッチレバーをお辞儀させるように取り付ける為、車検取り用ポジションと割り切っています。

そうそう、付属のハンドルエンドキャップはゴムパイプを圧縮して固定する方法なのでいくら締めてもグラグラでした、そこで市販品を改造して取り付けました。

色々取付の経験を書き長くなってしまいました、もし分からないことが御座いましたら遠慮なくメッセージ下さいね！

最後に、
バーハン装着後のライポジですがZ900RSと同等か微妙に楽な感じでした（＾＾）

詳細にありがとうございました！

装着なかなか苦労しますね。

参考にさせて頂きます。

どういたしまして。
文章表現がヘタで上手く伝わったでしょうか？（汗；）

こんな内容ですがご参考になれば幸いです。（＾＾）