apostolosのブログ一覧

パナクロを電動化した事により、取り残され感のある標準のアウター受け。



このままでもいいんですが、どうもスッキリしないんですよねぇ。

で、交換しちゃえってことで、



外しちゃいました。
フレームにある四角い突起がアウター受けとピッタリなもので、外すのにエライ苦労しましたわ。

代わりに取り付けたのが此方。



P/S Downtube Shifter Boss Cover なる物。

こんな気の効いたパーツを出してくれるメーカーって有り難いですね。

みなさん　ごきげんよう。


FELUCA さんがまた進化しました。




ついこの前、コンポを ALL ULTEGRA に換装したばかりだというのに パナクロを電動化して取り外した機械式の DURA-ACE の STIレバー、FD , RD に再換装してしまいました。

また、店舗用に初期予約で取り寄せていたガーミン EDGE 820J も店頭に納品される前に代金を支払い済みにしていて既に自分の所有物にしていました。（実物を見ずに勢いで買ってしまったんですね）
CATEYE のサイコンは LILU 改に取り付けましょう。



あと、タイヤも交換。
28C から 25C へと交換。空気圧も4bar から MAX 8bar まで入れられる 25C になりました。

28C の時は、緩い空気圧とタイヤ幅のおかげで段差等はあまり気にかけずに入られましたが、25C の場合は高い空気圧のせいで段差には気をつけることになった訳です。ま、これに関してはロードと同様に扱えばいい訳ですけど、ハンドルがやたらとクイックになりますねぇ。
でも、転がり抵抗が低くなったおかげでスッゴク進みます。

ショップの店長さんが、「クランクはどうします？」なんて聞いてくるから思わず、「デュラにするわ❤️」と答えてしまいそうでした。（くわばらくわばら）

小径車って、かなり手を掛けてやれる箇所があるんですね。
ロードに負けず劣らずの金食い底なし沼へと誘われそうです。（既に誘惑に負けて誘われている感はありますな。）


どうしても我慢できなかったのが、「サドル」です。

GIOS オリジナルは硬すぎるんです。

全然、しならない。
おケツが痛くて長距離なんて絶対に無理。
そんな事で、パナクロから取り外した「VERO」に換装しました。



もうこれが、適度にしなるんで、快適ですね。（あくまでも GIOS オリジナルサドルと比較してですが）
交換して良かったです。

今週も台風18号の影響に絡んで、天気は良くないみたいですね。



週末に期待して、それまでは我慢ですね。