_カブト_のブログ一覧

今年度にはいってからエンストしたり加速が悪かったり、エンジンの調子がいまいちでした。

7月の一年点検でエアフロを掃除してもらいましたが、8月になるとアイドリング不調や、酷いノッキングが出るようになりました。
2000回転から強引にアクセルペダルを踏み込むと落ち着きましたが、回転が下がるとノッキングが起こり、再度エンストもありました。

原因はなんとなく、プラグかコイルか…なんて私は思ってました。

８月にDで検査しましたが症状が落ち着いてしまい、原因も判明せず。

社外エアクリーナーが汚れてるから？
もしくはプラグかもしれません。
という判断でした。
エアクリーナーで解決できれば安上がりなので、第一段階として、とりあえずエアクリーナーを交換しました。


ノッキングはだいぶ改善しましたが、いまいちな状態でした…
やはりエンジンの吹け上がりがいまいちで、たまにノッキングがありました。


9月、それは朝の出勤途中いきなりやってきました。
ひどいノッキングと警告灯点灯です。


こんな状態です。

急いでD予約して２日後(仕事忙しいため)にDにいきましたが、あれ？…
ノッキングがおさまり警告灯も点いてない…
Dにいくと何故か症状が消失します。


しかし念のため確認してもらったところ、今回はCPUに記録が残っていたようで、プラグが原因ということで、プラグを交換しました。

交換後はノッキングもなく、エンジンも快調です。
加速がスムーズになりレスポンスもよくなりました。




やはりプラグの寿命だったみたいです。
一発だけですが、赤線が点火してない証拠らしいです。
よく考えると、何年も前からレスポンスが悪かったような気がします(笑)


これで安心して遠出できます。