KENWOOD KSC-SW01　サブウーファ

KENWOOD KSC-SW01　サブウーファ

オーディオデッキ(社外)のＳＲＳ機能を活かして楽しい音場づくり？を目的に購入。
以前、フロントの3wayスピーカ交換とリアのサテライトスピーカ追加してかなり音質が良くなったが、低音域に欲が出てしまった。

特性
最大出力150Ｗ
周波数特性35Hz～120Hz
16000円也

接続したのは
ＲＣＡコード
電源コード
パワーコントロールコード
アース
の四点

作業

先ずバッテリーのマイナス端子を外す。

ウーファ配線Ｐ・ＣＯＮＴをデッキのANP-CONT（外部アンプコントロールコード）に接続。

デッキにRCA端子があったためフロント出力からRCAコード（別売）を介してサブウーファの入力へ接続。

このケースでは…ＲＣＡコードを使用する為、サブウーファ接続用カプラーについているリヤ・フロントスピーカーコードは使わない。
写真の白と灰色の配線

何分狭い車内なので少しでも無駄をなくす（サブウーファが無駄といわれては本末転倒だが）。

サブウーファ接続カプラーの加工
精密ドライバ－　-　を使用してでほぼ無理やり抜いた。
最初は導電体のロックがどこでなされているか分からなかった為外すのに時間がかかった。
両サイドにロックがあった。
加工途中力が入りすぎて指を切ってしまい流血。
カプラーに血が・・・
ふき取ったが錆びないか心配だ。

電源
バッテリーから取るのがいいようだが…めんどい。。。
ということで、エーモンのヒューズ電源とやらを使用して、電力を
ヒューズから拝借することに…。

ルームライト（10Ａ）から頂いた。
これでよかったのか・・・？

アースは配線の長さが中途半端で取る場所を迷った。加工すればよかったが取りあえず、後部のＢＯＸの蓋を止めてあるボルトにカーペットに切り込みを入れてコードを通して噛ました。

アース以外配線は助手席側の搭乗口のカバーを取り外して任意の場所に通した。
すべての配線が車に対して非常に長いので加工必須。
ＲＡＣ配線は2mmのものを使用したが10cmくらい足りない・・・。
よってうまく配線が隠れない…otz

後はバッテリーを接続し、ウーファを設置して終わり。

視聴
低音域がいい感じになった。小型の割にはいい仕事をしてくれる。
マニアの方には不満だろうが、ＭＲ－Ｓには十分だろう。
２．７ｋｇの重量増だが満足だ。
走る時は外せばいいだけ。
サブーウファ側の設定とか調整すればもっと良くなるかもしれないが取りあえずはこれでＯＫ

このままではウーファがキチンと固定できないのでステーを作成する必要がありそうだ。取りあえずは椅子にでもはさんで固定。

ステーは後日。