ユウ@GRFのブログ一覧

先日の秋の運動会 in　本庄サーキットですが、
タッチブレインのロガー機能でログを取ってみました。

ただし、取れたのは最後の４本目のみでした。
（操作方法がわかったともいう・・・ｗ）

GPSは解析がまだよくわからないので、後回しです。
また後ほど、アップできる状態になれば・・・



さてログについてですが、この回では、

最高速度　135km/h
油温　 114℃
吸気温度　36～40℃

追記（他メーターからなのでうろ覚え）
AT油温　　96℃くらい


んー、これを見るとやっぱりATより油温を気にかけるべきかなあ。

マルシェのオイルクーラーキットのシュラウドのみ導入
or
マルシェのオイルクーラーキット　フルセット
or
セトラブ製オイルクーラーセットアップ
とかあたりから選択する必要がでてくるかも？


油温ログ


油圧ログ


車速ログ



PCデポで仕入れた、格安タブレットを導入してみたけど慣れるまでは使いづらいですねｗ

まつもとさん主催の本庄サーキット　秋の運動会に参加してきました。

写真や動画等は今回しっかり準備していたにもかかわらず、
まったくありません・・・。

フル充電していたのに、電源を切ったつもりでずっと撮影していた（しかも意味のないものが映って）とか・・・
GPSユニットをパソコンが認識しておらず、実際には充電できていなかった等々・・・
後で確認しなおしたら、USBで認識されず、GPSロガーからログ収集できなかっただけで
別のUSB端子に差したら大丈夫でした。

ドラレコもSDカード変えるのずっと忘れてましたからね・・・。

一応カメラマウントの実験にはなったから良しとして、
来週のほうではしっかりできるようにして、その後の本庄での撮影などに生かせるようにしようかと。

なんというか・・・FRONTIERのPCを２台使ってきましたが、
DVDドライブはどちらも排出しづらくなったり、二代目はカードリーダーの調子も悪くなり、
USBの認識もおかしいと・・・
ちょっとよろしくない状況ですねー。
次は思い切って自作してみるか、別のBTOとかにしてみましょうかねー。


っと、本題からずれてしまいましたが、今回は残念ながらタイム自体の更新はありませんでした。


ただし今までの本庄での記録から見て、今回の純正足・純正タイヤの組み合わせで考えると、
結構いい結果なのかなーと。

車高調+スタースペック　49秒068
今回　50秒998
という結果だったので、まあまあ同等からちょっといいくらいなのではないかと。

AMSさんのコレ導入後だったのですが、ステアリングに対するレスポンスがアップしてましたね。
ハンドルを切ったときに今までより内側に向かう感じがしました。

課題としては、ウェイトハンｄ・・・をどうにかしましょうｗ


今回のトピックとしては、前々より家の父が走りたいと言っていて
、ついに半日枠でサーキットデビューしたことでしょう。

横に乗って教える、という新しい経験もできましたし（難しいですね・・・）、
もっと踏めないかなーと思ってたんですが、結構踏んでたので正直ちょっと怖かったです・・・ｗ

『実際にやってみないとわからないね』とも『楽しかった』とも言っていたので、
何事もなく楽しめてもらえたのがよかったです。

ちなみに、ベストラップが57秒台だったのでそこそこでしたね。


さて、今回はF-モ様とザーレンオイルさんがオイル交換サービスを行っていたのですが、
交換直後だったため何もなく・・・


最後に、主催のまつもとさん、F-モ様、ザーレンオイルのスタッフの方々、走行会に参加された皆様、
お疲れ様でした。
またお会いしたときには、よろしくお願い致します。


またこの場で本庄サーキット様のご好意に感謝を。

先日ブログであげたように、
ニュル仕様風LEDテープの製作？を行いました。





ただ、素人仕事なので後でチェックをしていただこうとは思います。

所要時間は・・・
調べたり、動画みたり、試行錯誤したりで　1時間半程度か？

思ったより結構良くできたのでよかったです。


ちょっと間が抜けちゃってますが
スバル WRX STI、念願のクラス優勝　ニュル24時間で
↑みたいな感じで・・・

ようやくもう一本のアップも終了

やっと寝られる・・・・



前半部分、無駄がありました

無編集なため3分くらいのところまで　本編じゃありません・・・

途中、自分自身でデジカメ操作中に、撮影を妨害しちゃってます

動画自体も編集します

こちらもあとでなおします・・・

今年の夏にいった、はるな湖天空ファンタジア

動画第一弾です。


撮影機材：Xperia arc





取り急ぎのため、後で記事自体なおします