10月3連休その4～軽井沢カフェGT、旧碓氷峠～

続き


浅間山を後にして、軽井沢方面へ向かいます。

鬼押出しハイウェーからR146に合流後、少しの間Rの大きい下りの快走路が続き、中々楽しめました。



今回、軽井沢に寄る目的のひとつ。
カフェGTへお邪魔しました。
みん友mugen_powerさんが最近行ったというブログを読み、雰囲気が良さそうだったもので自分も行ってみました。

脳内カーナビしか付いてないので少し迷いましたが無事到着。
到着すると店の中からマスターが出てきて、出迎えてくれました。

軽井沢の静かで雰囲気のいい中にあるカフェに様々な魅力的なクルマが集まってきます。
となりのコペンは今回カフェGTで知り合い、大変お世話になったすーじぃさんのクルマです。



こちらはマスターさんのEGとインサイト。
EGの前はワンダーに乗っていたそうです。

美味しいコーヒーとアップルタルトを頂きながらマスターさん、すーじぃさんとクルマ談義に花を咲かせ、とても有意義な時間を過ごすことが出来ました。
と言っても殆どCR-Xの話でしたが…次はまた他のクルマの話もしてみたいです。

ちなみにコーヒーとアップルタルトの写真撮り忘れていました。
美味しそうで、出て来たと同時に直ぐに食べ始めてしまいました（汗


話が楽しくて忘れていましたが…
コチラも目的でした（汗

お立ち台にも上がらせて頂き、写真を撮りました。


カフェGTの次には旧碓氷峠に向かいます。
すーじぃさんに碓氷峠手前までの中々楽しい裏道を案内して頂きました。
お陰でR18の軽井沢駅周辺の渋滞に巻き込まれずに済みました。

すーじぃさん、ありがとうございました。



今回の旧碓氷峠へ寄る目的は碓氷第三橋梁（詳しくはWikipedia）、通称めがね橋です。
幼い頃に行った微かな記憶。
大きくなった今でも印象は変わらず、大きくて綺麗な橋。








線路（旧信越本線）は最近遊歩道化されたらしく、トンネル内も歩けます。

現代のコンクリートのトンネルと違い、重厚な雰囲気です。


トンネル内の壁もレンガが敷き詰められています。


横川駅方面へ歩いて行くと碓氷湖が見えてきます。

紅葉していたら綺麗なことでしょう。


碓氷湖で引き返し、今度は旧熊ノ平駅へ歩いていきます。

横川駅方面は下り坂なので楽ですが、熊ノ平駅方面は中々の登り勾配です。
流石、信越本線最大の難所と言われるだけのことはあります。

大小5個ぐらいだったでしょうか、トンネルを抜け熊ノ平駅に到着。

変電所跡



錆びた廃線上にはコスモス



一通り見て回り、行楽地からの帰宅ラッシュに少しでも巻き込まれないよう15時ぐらいには自宅方面に走り始めました。












夏は電車旅ばかりで、一時は周りから「乗り鉄化しやがって！」とか何とか言われていましたが、久々のクルマでの旅も中々楽しかったです。

自分の場合、クルマ旅になるとどうしても運転が楽しくて、走ることがメインになってしまい、道中景色が楽しめない。人との関わりが少ない。
こういったのが嫌で最近は専ら電車旅がメインになっていました。


今回の連休も本当は電車旅になる予定でしたが、たまにはクルマで旅もいいかなと思い計画してみました。それもなるべくクルマでなければ行き難い、行けない場所、クルマで行く意味のある場所を選んでみました。


これから冬になるにつれて凍結等の問題からクルマでの旅は無さそうですが、暖かくなったらまた何処へ旅の計画を立てようかと思います。


一応、来年の夏は北の大地でしょうか？