3月25日茂原・ドリフト(雨)

昨日は先月に続き茂原でドリフトしてきました(^^)
数日前の天気予報では、曇りになったので一瞬喜んだのですが、最近天気が不安定なため、やっぱり当日は雨になってしまいました。
前回使いきれなかったタイヤを逆組みにしてもらったので、使い切ってしまいたかったんですが、温存です（；^ω^）
今回は前後ケンダ225・45・17。
フロント新品、リアは前回までフロントに使用していたタイヤ。
雨なのでフロントにハイグリップタイヤを使いたいところですが、グリップ用タイヤは245のため、フェンダーに当たりそうで(^_^;)
グリップとドリフトだと動きが違うので同じサイズのタイヤを使うのがちょっと怖いです。。。

今回久々の雨で、しかも車高調がクスコからエンドレスになったため、全く雨のセッティングがわからず、とりあえず前後の空気圧を2.2キロ、減衰力を前20段中の10段戻し、後20段中15段戻しで様子見。。

とりあえず走ってみたんですが、フロントが逃げるし、リアは流れすぎ〜(・・;)
くるくるあっちこっちで回る回る(爆)

で、どうすっかなぁ〜
とりあえず前後の空気圧下げて、フロントの減衰下げようかなって考えてたら、顔見知りの主催者さんがわざわざいらしてくれて、外から見てたそうで『フロントの空気圧1キロ上げちゃいましょう♪』(*^^*)

フロントの空気圧1キロ？
え？
一瞬0.1キロの聞き間違え？かと思ったら、ほんとに1キロでした。
もしくは、リアの空気圧を1.6キロくらいまで下げちゃいましょう♪とのこと。
どちらもやったことないので、ちょっと悩み、とりあえずフロントは2.2キロのまま、リアを少し下げて1.8キロに。。。
ついでにフロントの減衰力を15段戻しに変更。

それで走ってみたんですが気持ち走りやすくなった感じ？

う〜ん(~_~)

どうせ雨だし、練習だしなぁ〜

って事で、『フロントを３．０キロ』に変更。

私の中では、フロントが逃げるイメージ(笑)

とりあえずそれで走ってみることに。。。

走り始めは挙動の変化が大きくて戸惑いましたが、、、

慣れると走りやすくなり、さらにスピードを上げてもコントロールしやすくなりました！

びっくり〜

フロント3.0キロ！
『あり』です（＾◇＾）

主催者さんのアドバイスのお陰でそのあとは楽しく走れるようになりました。
雨でも楽しい(>ω<)♪♪♪

次回から雨の日はフロントの空気圧を上げて走ることにします！


ちなみに雨で室内が曇るので、エアコンつけて走ってたら、、
帰るときにエアコンのスイッチがＯＮにならなくなりめっちゃ焦った（；^ω^）
しばらくしたら復活しましたが。。。



メモ
ウェット路面
空気圧フロント３．０キロ・リア１．８キロ。
減衰力　前後２０段中の１５段戻し。
タイヤ前後ケンダ225・45・17。