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サイトウ@新潟の"鉄馬晴男" [ハーレーダビッドソン エレクトラグライド クラシックツーリング]

整備手帳

作業日:2021年4月14日

ツアーパック ラッチ交換 1/2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
69,334キロ

後ろの箱(ツアーパックというらしい)のラッチが破損しました。
ふたつあるもう一個の片割れは何年か前に破損してディーラーで直してもらっていました。
今回はDIYにチャレンジします。
2
↓購入したのがコレ。
HUILI-JPHOME レイザー キング ツアーパック トランク ラッチ ハーレー ツーリング エレクトラ グライド ウルトラ 1988-2013対応
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B075JHCY3G/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

経済的理由で純正部品ではなくバルク品です。
純正部品番号だと90649-07だと思われます。

商品の口コミを見た時に『消耗品なので助かります』的な記載があり、壊れるものなんだなぁと思うと同時に国産車でラッチが消耗品だったらリコールもんですよね・・・。
さすがあちゃらもん、部品あるんだから変えればいいじゃねーか精神ですね。

内容として、ラッチが2個、ボルト類です。
短いボルト4本はツアーパック上側用、長いボルト4本はツアーパック下側用です。
3
長いボルトですがよく見ると長さが2種類あります。
長いボルトの短い方はツアーパックの後ろ側用です。
4
長いボルトのさらに長い方はツアーパックの前側用です。
なぜ長さが違うのかというとツアーパックの前側にはロック機構が備わっており、その部品の厚み分だけボルトが長くなっているという理由です。

というのを夜な夜なあーだこーだやってました。
ポンコツにもわかるように説明書をつけてもらいたいものです。
といいながらもコレが楽しい時間なんですよね。
5
大したことやったわけではないのですが、写真いっぱい撮ったので後半に続きます。

とりあえず破損したラッチ。

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