なにわレーシングのブログ一覧

朝一番、横浜で仕事してから間瀬サーキットへ。
今年もＴ-ＳＰＯＲＴさんの耐久号に乗せてもらえることになりました♪

天気晴れ、気温３６度、湿度７５％
ＺⅢ（１７５-６５／１４）、ＤＫＣなし、内圧２．５

カミナリさんからバトンを受けて三番手で運転席へ。
２０リットル給油してもらってスタートです。
残り２時間を考えて５０００シフト２速厳禁の指示が出ていましたが
走り出してすぐに「こんなん絶対モテへんやん」と思い、
シケイン立ち→ソックス→１ヘヤ立ち→７番→最終を４速ホールドで３５００シフト♪
３０秒台で周回します。
ラインはすべてインインイン。１周１９００ｍくらい。
ガソリン節約のためヒール＆トーも禁止。
一回だけシフトロックして７番畑に落ちるかと思いました(゜o゜)
どんどん抜かれていきますが我慢の時間が続きます。
軽カークラスのクルマが抜かれるときにウインカーを使って意思表示していました。
まさに伝説のゴキミルール。
早速マネをしてウインカーを使ってみました。
いらん接触は避けられるし、追い抜いたドライバーの多くは丁寧に手を挙げて
御礼を言ってくれます。
そんなこんなでゆるゆるドライブのまま１時間経過。
さすがに抜かれすぎやろと思った周、ピットから全開の指示が。
「そんなん絶対無理やん」
と思いましたが、ケツから手突っ込まれて奥歯ガタガタ言わされるので
シケイン立ち→ソックス→１ヘヤ立ちまでを３速ホールド、４０００シフトに変更。
２６，７秒でしばらく周回。
なぜかさっきより燃費が向上♪
４速とか５速でアクセル全開より３速でパーシャルのほうが速いし燃費いい。
これに気づくのに１時間３０分かかりました(゜o゜)
もうちょいペース上げて２２秒前後に。
７番と最終でちょっとガス欠症状が出始めてビビりまくりますがガソリン持ちそう♪
残り１０分でハイビームで一人Ａｔｔａｃｋ！！
ソックスと１ヘヤだけ２速使って６０００シフトでやっと１９秒でした(゜o゜)
次の周、直線でもガス欠症状出たのでＡｔｔａｃｋ終了。
無事にチェッカーを受けることだけに専念しました。

結果は２５０周で８位／１１台中

年々レベルが上がってますね。
２５０周でも８位(゜o゜)
次戦は９月！！
やったる！！