TAK_acのブログ一覧

ども(^O^)／


最近放置気味のTAK_acです(´・ω・`)


なかなかブログを書いてる時間が取れないので、


小ネタをまとめて数発・・・


しかも少々賞味期限切れなネタかも・・・


まずはタイトル画。


トヨタのル・マン優勝記念にポチり、届きました。


嫁様からは白い目で見られております・・・（汗）


これはまぁ、ただの自己満足ですね(笑)




さて、次のネタ。




TAK_ac号が13万キロに到達しました。


メーターが指し示している事の多くにツッコミは入れないで下され・・・（汗）



そして、


13万キロ到達からほどなくして、


やらかし２連発！！！


普段、燃費計算をしているのでギリギリで給油出来るハズ・・・


な感覚で燃料チキンレースをやっておりましたら、


目的のスタンドの手前3キロ程度であえなくガス欠・・・
（この時片側2車線の国道の走行レーンをせき止めました（゜Д゜；）））


たまたま３００ｍ位先に別のスタンドがあったので、


車から降りて三角板を立ててスタンドへダッシュ。


携行缶に１０Lほど入れて貰い、ダッシュで車に戻り給油し、


事なきを・・・

得ず（爆）


キーを捻ると、セルの回りは重く、


室内の電装品の光りもどんどんと弱々しく・・・


もう一度スタンドへダッシュし、


救援バッテリーがあればと思ったのですが、


備品として持ってはいないとの事で、


色々と話をした結果、


バッテリーを買う事を前提に出張費無しで軽トラで救援に。


軽トラという辺りに若干の不安はありましたが、


ブースターケーブルをつないで軽トラのアクセルを煽ったら何とか掛かりました。


で、その足で救援して頂いたスタンドに寄りバッテリー交換。






それまでの所要時間2時間弱。


よくもまぁ、国道をそんなにせき止めていたもんだと反省しきりにございます（ーー；）


バッテリーもアイドリング時にオーディオの電源が落ちるなど、

電圧が下がっている前兆はあり、


『そろそろ手配をしなきゃな』と思ってから、


しばし放置していたというのもあって、


今回の件は完全に後手に回ってしまった感じです。


ちなみに、交換したバッテリーは丸6年使ってました・・・


と、1度にＪＡＦ救援要請１０大トラブルの２つをクリアしてしまったTAK_acでした。


皆さんはこのような事が無いように気を付けましょう・・・（汗）


では・・・