２次エアシステム復帰（５分で完了(◎_◎;)）

【完了後】

・5/19に点火プラグ交換作業を行った10日後に発生した症状をおそらく改善できました⁉

・約３ヵ月2500㎞、だましだまし乗っていましたが、先月で仕事も一段落したので、一念発起して、諸先輩方の作業を参考にしながら、２次エアポンプの分解清掃作業を試みましたが…

・しかし、カバーを外してみてビックリ(◎_◎;)

・すぐに原因が特定できたので、５分で完了しましたヽ(^o^)丿

・あとは、エンジンが冷えているときにエンジンを始動して、チェックランプが点灯・点滅しなければ完了です(^_^;)

【チェックランプ点灯・点滅】

・症状というのは、エンジンが冷えているときに始動すると、どこからかガラガラ音が５～10秒ぐらい聞こえて、チェックランプが点灯・点滅することです

・ガラガラ音は、娘が心配するぐらい大きいものです

・エンジン始動後10秒ぐらいすると、何事もなかったように音がしなくなります

・画像ではわかりにくいですが、赤丸で囲んだ、SIドライブとクルコンの表示灯は点滅して、青丸で囲んだエンジンとVDCのチェックランプは点灯します

・バッテリーの端子を外したり、イグニッションのヒューズを外して数分放置し、再接続すると消灯しますが、一度エンジンが冷えると再発します

【原因】

・原因は、コイツでした～

・ハーネスが２次エアポンプ本体から抜け出ています(◎_◎;)

・カバーに隠れて見えない位置にありました(T_T)

・点火プラグの交換時には、気づかなかったのですが、おそらく外れかかっていて、たまたま10日後に外れたものと推測します

・おそらくリコール作業で２月にディーラーに出した際に、差し込みが甘かったため、抜け出てしまったのではないかと思います

・ちなみに、チェックランプが点灯・点滅した際に、行きつけのホリデー車検さんにて診断器を使用してエラーの解除を試みてもらったものの、解除が完了できない（エラー№は確認できました）とのことでした

・泣く泣くディーラーに持っていき、チェックランプ点灯・点滅の診断とエラー解除をやってもらったのですが、再発時は、診断料とポンプ本体の部品代７～８万、作業賃もろもろ含めて10ぐらいになるだろうとのことだったので、覚悟はしておりましたが、今思えば、冷や汗ものです…

・診断でハーネスが外れていることまでは、わからないのでしょうかねー？

・一念発起して、自分で手を付けてみてよかったです(^_^;)

・下手したら、ハーネス１個の接続で、10万とられるところでした(笑)

【カバー兼エアタンク？取外し】

・10㎜のボルト２本と、プラスチックボルト１本で固定されています

【２次エアポンプ本体】

・いろいろ調べてみたのですが、自己解釈すると、２次エアシステムは、冷間時の排ガスをきれいにするために強制的に空気を送り込むスバル独自のシステムらしいです（間違っていたらすみません<m(__)m>）

・それを起動させるための電源が取れていなかったのですから、それはチェックランプが点灯点滅するのも、納得しますね

・カバー兼エアタンク・ダクトは外した状態です

【エアタンク？からのダクト接続口】

・ダクトは簡単に差し込むだけですが、ホースバンドで固定した方がよいような…　圧力がかからないのでしょうかねー？

・取付け忘れではないことを祈ります(-_-;)

【右側面から~】

・カバー兼エアタンク・ダクトは外した状態です

【備忘録】

・とりあえずは、不具合修繕完了としたいと思います(^_^)v

・明日朝、エンジンを掛けるのが楽しみのような、怖いような複雑な気持ちですが…

・作業をしながら、また、いろいろ思い出してしまいましたが、ホント腹が立ちます

・３ヵ月後には４回目の車検を迎えることになるので、修繕しておかないとおそらく更新できないと思うのですが、あと一つ不具合が出ているＡＴは、自分ではどうしようもないので、おそらくＤに持ち込むことになりそうです。気が重いですねー(T_T)


・チェックランプ点灯点滅時走行距離 ： 93980㎞
・復帰時走行距離 ： 96463㎞