ばぐーすまんのブログ一覧

いってきました。
最高の天気、バイクの整備もばっちり。
さて、どうなったかっていいますと、

惨敗。

リアハブのフリーがイカれてだましながら走ってたけど途中で完全にロック。
フィクスド状態で下りが非常に危険なため最後の下りの前でチェーンを外した、、、


んだけど、距離がやや間違っててまだ上りがあった、、、

またチェーンをつけるのが面倒でそのまま押したりｹﾝｹﾝしながら乗ったり。
何してんだろなあ・・・
とか思いつつもなんとかゴール。

しかしタイムとかそんな話のレベルでもなく。

ノートラブル、が目標だったのに。


ま、とはいってもやっぱり楽しかったんだけど。
雪を抱いた御嶽山は雄大。
天気も雨が心配された予報だったけど快晴だったし。

秋のリベンジを誓い、嫁さんForesterの助手席で爆睡するのでした。。。

いよいよ　Self Discovery Adventure　王滝　へ出発。
今回は前回の反省点を踏まえノートラブル走破がコンセプト。
車体も軽量化一辺倒でなくトラブル回避に振ってある。

フレーム下部のガードの強化
タイヤを重くてもUSTチューブレスに、1.95→2.1inc幅に（ウェイトが310→700g/本!!）
トンネル走行用のライトの変更
コンポーネント シマノXTR→SRAM XX

これが変更点。
この前のスズカエンデューロは子供のトラブルで出られなかったから
王滝で発散してこよう。

昨日夜にAudi名東の横を通ったときに
白のTTRS発見！
だったので早速今日いってみると・・・

スズカグレーじゃん！
ナンバーついてないじゃん！！

・・・俺の？？？

車の周りをウロウロしてたらいつもの担当さん登場。

すごいですね、入ったばっかりなんですよ！！
とのこと。

ああ、、、

かっこいい。。。

早く乗りたい！！！


とりあえずキーを出してもらいシートに収まる。

ゴルフに最初に乗ったときの感動が蘇る。
火は入らなかったけどこいつの鼓動が聞こえるような。。。

嫁さんも、
「結構かっこいいじゃん。」
とあっさり評価。

凄くと言え！！

ま、ともかくコーティングの日程とかもあるので納車は６・６で変わらず。
楽しみはとっておきましょ！

ちなみに嫁さんに
「しばらく弄ったら駄目だからね！」
と釘を刺されたのは言うまでもありません。

だったんですが、半分の時間を別のことに、、、
獲物はこいつ

ジャスト５０ｃｍ！！！

４番出船くじを引いてまずは衣浦港停泊中のタンカー撃ち、まあまあのキーパーをGet

当たったボートがちいさい１６Feetだったので下げはじめに先陣きってメインのバースに進入、

入れ食いとなりあっという間にリミットキープ。
ライブウェルにたっぷりシーバスが詰まったところでかねてより画策していた作戦に・・・

初夏のバース　チヌ撃ち！

カラスガイを取ってジグヘッドに取り付け杭を直撃。
まじめにシーバスを獲ってる人の視線がやや気になりつつも延々と撃ち続けること２時間・・・

フリーフォール中のラインがフッととまる。

ん？

糸ふけを高速回収、、、がっ！

ぐんぐんとティップが引き込まれる！反射的に大あわせ、乗った！！

杭に巻かれないように強引に沖に引き出し、そこからゆっくりファイト、でかい。重い。
久しぶりの５０ｃｍ！
いやー、脳汁でました。

おかげさまで？我がチームは１０位というすばらしい順位に。（第一戦８位）
アフターのミーティングで

違うの狙ってる人がいましたが・・・

とかつつかれたけどいいんです。
その後弟も４０UPの良型Get。

真冬のやつよりはやや落ちたけどまだまだ脂乗っててすごく美味しかった。
今日は塩焼き。
明日は寝かせた刺身。

日本酒が美味しい☆

本日Audiに出頭し住民票を提出してきました。
そう、最終手続きに入りました。
TTRSのD-dayは

6月6日！

5月中はなくなったけど具体的な日が決まると実感もわくってもんです。

ついでに展示してあるS5エクスクルーシブのスズカグレーをいろんな角度からチェック。
何気に？顔とか角度によってはよく似てるからイメージはばっちり。

・・・とここで頭を悩ますのがホイール選択。
Forgiatoの20inchもすごい惹かれるけど
日常の下駄履きにどうよ？、と。

19でそこそこのにしとく（Prodriveとか）、ってのもアリかもだけど。
どうしたもんだか。

通勤＆日常足車だからなあ・・・