如月やよいのブログ一覧

「走行中、カーオーディオの音が濁ったり、同乗者との会話が聞き取りにくくなった経験はありませんか？この原因は、風切り音・ロードノイズ・エンジン音などが、ドアの隙間やフロア面から進入し、車室内にこもる」ためだそうです。（エーモン工業パンフレットより抜粋）

LEDパーツなどのDIY商品で有名なエーモン工業が「静音計画」の名の下に世に送り出した各種商品（エンジンルーム静音シート、風切り音防止テープ、風切り音防止モール、ロードノイズ低減マット、カタカタ音防止シート）が最近話題になっているようです。

私は、a_kobaさんのサイトで静音計画シリーズの存在を知りました。（感謝）

静音計画シリーズは、それぞれあまり値が張らず、施工も簡単なのに効果がある（らしい）・・・というわけで私も各種商品を買って施工してみました。（施工したのは実は数週間前ですけど・・・）

目指すは、以前会社の先輩に載せてもらったクラウンの静かさだ！（絶対無理）

詳しく知りたい方は、私のホームページの記事か、パーツレビュー、整備手帳に記したのでご覧いただくとして・・・結果の有無を一言で言えば「アリ！」でした。

特に風切り音防止テープと風切り音防止モールは効果大だと思います。

ただ、エンジンルーム静音シートとロードノイズ低減マットは、個人的にはあまり効果に気づきませんでした。クチコミでは効果があったという人も多いので、私の施工方法が悪かったのかもしれません。

昨日は天気がよかったですね。

最近風の強い日や微妙な小雨の日が続いていたせいか、車がひどく汚れていたので洗車してきました。

もちろん、購入してから洗車のたびに上塗りを重ねているソフト99のPRISM SHIELD（プリズムシールド）もばっちり塗布しました。

やっぱりツヤツヤはいいですね。

あと、先日買い置きしておいたガラコの窓ガラスに塗って水を弾くやつも塗ってみました。6ヶ月耐久とか書いてあったけど、本当なのか気になりますね。

さて、時間がちょっとあったのでジャッキアップを練習してみました。

ジャッキアップなんて、学生のころに家族の車のタイヤ交換を手伝って以来なので10年以上ぶりです（笑）

うーん、発炎筒の灯け方と同じで、万が一の時に備えてジャッキアップの練習は必須ですね。ジャッキを回すためのレバーをトランク中探してしまいました。

説明書を見ながらジャッキを指定位置にセットし、うにゅにゅ～っとレバーを回しまくるとなんとかタイヤが浮きました。

ふとタイヤのハウジングを覗くと、先日ローダウンするために交換したTEIN社のHIGH.TECHスプリングが良く見えたので記念撮影。笑

車の運転歴は10年を超えましたが、初めて“車弄り”をしたのは去年の夏。

ヴィッツ F"Limited" （SCP90） を購入してから、みんカラの皆さんの記事を参考に細々と小さな“弄り”をしてきました。

車の知識はこれまでほぼゼロで、周りにも教えてくれる人がいないため、皆さんの手帳は本当に参考になります。

皆さんとレベルが全然違うので、恥ずかしくてこれまで登録は控えていたのですが、お礼などのコメントを残したいし、もっと皆さんとお近づきになりたいと思ったので、登録することにしました☆

最近、基本中の基本である「ホイール」をアルミに変えて14インチ→15インチへインチアップ＆ローダウンしました。

写真は、そのときの記念撮影です☆
シロウトですが、これからよろしくお願いします。

Ｐ．Ｓ．ホームページを運営しています。
みんカラに登録するまでの“車弄り”の記録はこちらに書いています。
http://www.emdesire.com