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  5. リザルトEX～～～～～ [トルクマックス]
イイね！
   
2014年01月18日

リザルトEX～～～～～

リザルトEX～～～～～ こんばんわ～～～(^^♪

REGASISSTです。

久しぶりに湾岸へ出てみました。

リザルトEXの本領発揮を試しに・・・・・・・

っとその前に、大黒PA今日は賑わいでましたね～ブンブンな爆音さん達はまだ来られてなかったのですが、昭和な街道レーサーとか♪



高級スポーツカーとか（これは定番かな(^_^;)

さてEX！！！

Iモード（ムーバじゃないよ）　はトルクも心地よくかかっり、アクセルに対してナチュラルに力強く加速してくれます。危険な加速ではなく、ごくごくナチュラルにスムーズにスケールを振り切ります。

Sモード、ガラッと雰囲気が変わりました。アクセルに対してグイッっとトルクがかかり加速にも緊張感が急に高まります・・・・スケールを全く無視するかのような吹け上がりは、IがSに、SがS♯っという感じではなく、全くの別に感じました。SがS♯＋αですね。

高速をグイグイ行くにはSが一番扱いやすいのかな～っと感じました(^_^;)

で・・・・・S♯ですが・・・・・・・これは危ない領域というか、かなり暴力的な反応します。
まず、車をもっと強化しないとS♯は危ないな・・・・って感じですね♪

脚が付いてきませんでした(^_^;)　クスコゼロ２Eではキツイのかな～　私の技術では扱えなかったです。

タイヤもスリップサイン間近でしたし、いかんせんグリップが足りないし、車の現状は危険要素も多大にありましたのであまりグイグイとはできませんでしたが、正直今のマイレガの状態でたとえタイヤをS001やネオバクラスに変更しても、タイヤのグリップで助けられながらの走行になるのは必須と感じたのがS♯の感想です。

もっとも私の操作技術も超ヘボいので、久しぶりに走っててこれは怖ぇ～～～～～ｵｿﾛ(恐ﾟﾟДﾟﾟ怖)ｽｨ～!!!っとなったのですが・・・・・(^_^;)

っというわけで、リザルトEXかなり高品質な脳みそですね(^_^

次回何に乗り替わるかわかりませんが、次も髭社長にお世話になりたくなりました。って買い替えなんて予定は一切ありませんが(爆

くれぐれも私が言うのもなんですが・・・・・・安全運転で楽しまないとですね♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/01/18 01:09:14

   

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この記事へのコメント

久太郎ドッグファイト
2014年1月18日 6:50
ほほ～

飛ばしなれてるレガシスさんが言うのだからECU施工されてる車でも体感できそうですねわーい（嬉しい顔）

真冬はタイヤが全然グリップしないのでコーナーは気を付けて下さい手(パー)



コメントへの返答
2014年1月18日 9:34
おはようございます(^^

他社のECUと乗り比べしても面白いかもですね～

クラレガでユーザーの車集めて運動会やってくれたら面白そうですね♪

実際にS♯はATでは乗りにくい感触でした(^^ゞ

使い慣れるとまた違ってくるとは思いますが、いかんせん加速していく時に活躍する部品への負担が気になります(^^♪

コーナーは流れに添って、立ち上がりや先の見えるコーナーはシッカリ踏んで行きましたが踏みきれなかったです(^_^;)　色んな意味で・・・


mass☆
2014年1月18日 11:19
リザルトEXは不具合も無く調子良さそうですね^^

S#は暴力的！？大丈夫なのか？^^;
コメントへの返答
2014年1月18日 12:01
おはようございます(^^)

iモードが大変出来がいいので、S♯アクセルに対してグワッグワッと力一杯吹け上がるんです。

トルクMAXで性能限界まで一気に突き抜ける感じです

S♯ かなりのじゃじゃ馬ですね 午年だけに(^^;)

   

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