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メタリストkの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2010年4月4日

マッドフラップ取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
フラップ自体は買ってあったのですが、作業場が作れないのとどうせなら夏タイヤに交換と同時にということで今回同時施工。
家にあるでかいガレージジャッキだと、ローダウンしてなくても奥まで突っ込めないので、一寸厚の板の上にタイヤを乗せてからジャッキアップ。
2
やはりネックはフロントの穴開け。
ブレーキに干渉してまっすぐにドリルがたてられない(汗
まあ、タッピングビスが刺さる道を作るだけだから、なんて軽い気持ちで若干斜めに貫通。
3
リアは既存のボルトを外してとも締めと、奥にある穴にボルトとナットで止めるだけ。付属のJナットは使いませんでした。
4
上で、軽い気持ちで若干斜めに穴を開けたところ、タッピングビスが斜めってしまい、力を入れているうちにドライバーさす部分がナメってしまいました(汗
まあ、外れなければ良いかと。
5
リアバンパースカートが付いているため、フラップ付けたときの隙間が心配でしたが、これくらいなら問題なしですね。
ゴム板切って間に入れようか?なんて考えていましたが、そのままにします。
6
完成です。
何だか、サイドやリアのエアロ付いているし、方向性の分からない車になりました。
でも、自分的には満足!

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