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整備手帳

作業日：2024年5月3日

車検

Item: 車検
Author: m_nakaji99

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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ディラーでの車検を終えました☺️
DIYでディスクブレーキ…マフラー交換し一様ハンドル戻して。
もちろんRECAROの車検資料も提出。
これにて検査員文句なしの合格。
車高調も最低地上高を考慮して車高確保。
ハンドルはガタ付きエアーバックセンサー系、ホーンが異常なければ私の仕様の場合は問題なかったらしい…
これは検査員次第なので当てにはなりませんが。
次回そうさせていただきます。
24ヶ月点検では一切交換する部品等ありませんでした。アタリマエですが。

しかし…マフラーが何気に誤算でしたが😅

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新基準の貼る位置。
慣れないせいか…個人的に何か変💦
まぁ…慣れるしかないですけど…
さてハンドル戻します👍

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この記事へのコメント

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はらペコ星人

2024年5月4日 11:58

こんにちは😃

コメント失礼します。
まずは、車検お疲れ様でした❗️

私も、ガラスに貼る車検シールはもう少し頑張って貼る位置も、デザインも工夫して欲しいと思いました🤔

コメントへの返答

2024年5月4日 12:12

こんにちは😃

車検終えてホッとしています。
あえてディラー車検に臨んだので
満足しています。

そうそう！
デザインが悪すぎて違和感あるある😆
本当に貼る位置に合ったデザインにして欲しいですよ。
デザイン募集とかあったら楽しいですよね👌

裏表ヤマネコ

2024年5月4日 21:27

こんばんは。

無事車検終わって何よりです。またステアリング戻せますね。

ところで確かHONDATA入れてましたよね、車検ではOBDの点検やるようですがその辺はどんな感じでしたか？

私のはフラッシュエディターですが車検の時はノーマルに戻す必要があるとかないとか話を聞きますのでHONDATAはどうなのか気になりまして。

コメントへの返答

2024年5月5日 0:11

そもそもビックタービン、インタークラーを入れたまま車検を受けてますのでHONDATAも、そのままの設定です。
排ガスの基準はクリアーしている証拠ですね。

フラッシュエディターはどうかは分かりませんが。

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