鈴鹿チャレクラからの

7月の最終日に1年半振り!?となるチャレクラ、もとい鈴鹿フリーに行ってきました！





前回が2017年3月末だったので、会員費をどぶに捨てている自称お金持ち？と化してます(/ω＼)




そんな中での今回の結果ですが、、、



2'31.081

sec1 42.766

sec2 25.984

sec3 54.280

sec4 28.051


ちなみに前回は

2'32.238

sec1 42.448 (-0.318)

sec2 26.188 (+0.204)

sec3 54.735 (+0.455)

sec4 28.867 (+0.816)


という事で、前回より1秒ちょっとタイム更新できました！


まぁまだまだコーナリングスピードやらブレーキングポイントやら詰めるところが自分でも分かるくらいあるんですが、この日の自分には精一杯！

何よりも全体にコワイ！

圧倒的に走り込みが足りてない、というか走り込んでコースを覚えないとという段階にまだいる状態です(+o+)


家からもっと近ければもっと通いたいところですが、、、
幸い近所のお付き合いのある中古車屋さんにシミュレーターが入ったので、そちらで練習して今後の走行に生かせればなぁと思っています(*^-^*)



結局この日は2枠走りましたが、１ラップで水温９６℃・油温１１６℃まで上昇、水温は１ラップクーリングで８３℃まで落ちるので１ラップで13℃も上がっているのでやっぱり夏場は結構きついですが、前のラジエーターだと夏場は半周で１００℃オーバーだった事を踏まえるとラジエーター交換がかなり効いていますね！

ミッションの方は交換してから初サーキットでしたが、バックギア含めてギアが入らない事はなくなりましたが枠が終わってピットに戻った時はバックランプが点かない症状が、、、
時間を置くと直るので油温がやっぱり厳しい状況かなと思いました。
いよいよオイルクーラーの必要性を感じます。




そんな感じで走り終わった後はレストランで腹ごしらえ(*^-^*)


汗もガッツリかいたので、ちゃんとした物を(^^♪


そして帰ろうかなと思ったんですが、折角ここまで来たし以前からお付き合いのあるみん友さんに挨拶に行ってみようと思い立ちちょっと寄り道して








三重トップフューエルさんへ！

ここでメカニックをされているピンケロさんに会いに行きました(*^-^*)


当日はお仕事中にも関わらず、初対面の自分の急な訪問にも丁寧に応対して頂き、とても有意義な時間を過ごせました。
そしてピンケロさんのご厚意により、あのマシンと並べて写真を撮ることに！




初めて間近で拝見させて頂きましたが、なんかもう、、、



スゴイですね(；ﾟДﾟ)

実際何回同じ言葉を口にしたか分かりません。


走るために特化された、無駄のない造りに驚かされました！
自分は街乗りにも使っているので同じようには出来ませんが、考え方はとても参考になりましたし、使っているパーツについても色々相談に乗っていただきとても勉強になりました(*´ω｀*)

なかなか来れませんが、また色々お話できたらいいなと思いました♪



こんな感じで今回の鈴鹿はプチ旅行のようになりましたが、楽しかったです。
さらにクルマを良い方向へ作り込んで、また鈴鹿へ来ようと思います。