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先月GRBの横に乗り、長距離ドライブの機会があったのですが、その車にKYBのラリーサスついててめったゃ乗り心地やコーナーの安定感もありビックリ。５０万近くするものやから当然ですが、ランエボの時もサスは二回交換してるし、それならいっそ頑張ってこのクラスのサス買えばおそらくまた乗りとたまにいくサーキットならほぼ最低額のOHで済むはず。なら10年乗れば元が取れる感じ。今のインプは１２万キロ超えてるからエンジンOH控えててとても買えないが、次ラリーとか出てるような車買うときはお金貯めて５０万くらいのラリーサス買うことにします。皆さんも長く乗るなら初期投資は頑張るべきです！10年後の事を考えると、安いものより高い物を選択した方が得する事も多いと思います。あくまでOH出来る物に限ってはそう思います。

初のアベレージラリーに参加して、この時は完走は出来るだろうと緊張もなくたのしみにしていました。

1号車の出発を見送り、再度コドラとコマ図確認。この時もっとしっかり
マーカー引きまくるべきでした。



結果、リタイヤ二台、失格僕等のみ…
参加賞やら色々頂けたので、帰りは５０%くらいテンション回復。
コドラの家で野菜半分に分けてもらい、そのまま近くで反省会。眠たい中悔しいので来年仕事休めたらリベンジを決め、今回のうっぷんらはすべく来月くらいに、夜中から早朝にかけコマ図を片手に復習しに行って来ます。
夜中はなんかあると危ないので薄明るくなってから山奥は走る予定です！