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泰喜の愛車 [スバルレガシィB4]

整備手帳

作業日：2023年9月10日

ステアリングスイッチ交換

Item: ステアリングスイッチ交換
Author: 泰喜

買った時から軽度の接点不良(押しても反応しにくい)を解消すべく、中古をオクで購入。

配線のコネクターの割り振り方とか今までのとは違うので、後期のアプライド(D.E.F)の中でも形状の変更があった模様。

エアバッグをバラすので、まずはお約束でバッテリーのマイナス端子を外し、しばし放置。その後、ステアリング横のこの穴に六角ぶっ込んで、エアバッグユニットの固定ボルトを緩めます。これ、完全に緩めてもポロリしないので安心ですね。

フリーになったら、各種コネクターを取り外し。エアバッグのは、中央の黄色いロックを引き上げて引っこ抜く物。マイナスで軽くこじってあげれば、引き上げられます。

完全にエアバッグユニットを外した状態がコレ。ステアリングシャフトのナットは17mm。完全には取り外さず、チョン掛けした状態で上下左右にハンドルを揺すってあげれば、安全にハンドルを取り外せますよ。

取り外したら、赤丸の所のビスを外せば、裏側のカバーが外れます。その後、カバーとスイッチを固定しているビスを外し、スイッチの中間のコネクターを外せば、取り外し完了です。

元々着いていたのは、S# スイッチの根元にコネクターがあって分割でしたが、取り付けたものはちょうど中間辺りにコネクターのあるタイプでした。(タイトル画像参照)

後は逆手順で組み立て、取り付けを行い、動作確認をして完了。
バッテリー外してリセット掛かってるので、エンジンかけて15分かんのアイドリング初期学習を行いましょう。忘れると、地味にめんどくさい事になるので💦

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