しんパチのブログ一覧

お友達の2CVが、いろいろあって（車趣味あるある・笑）手元に到着。
とりあえず、ここで修理を始めることになりました。

ボディの状態はとても良くて、一昨年くらいまではたまに動かしていたみたいです。
でも去年の春頃にエンジンが掛からなくなり、そのまま車検切れで放置。
確かに、ここで掛けてみても掛かりません！
と言うわけで、まずはエンジンを掛けるところからスタートします。

2CVはもちろんのこと、シトロエンを触るのも初めてなので、先輩方色々教えて下さい。
目指すは、桜の咲く頃！かな〜

一年くらい前から壊れていたセンター吹き出し口を直しました。
詳しくは、こちら↓
http://syn8.dreamlog.jp/archives/52148245.html

カングーは、新人設計さんの登竜門なの？と思えるほど、本当に不思議な箇所が多いです。
今回も「そこをプラの一体モノ」にする意味が分からん！わけですが、そうなっているのでしょうがない。。。
色んな物事を受け入れながら乗る子ですね（笑）

それにしても、プラ部品って「高温多湿の日本だから壊れてる」と言われるけど、本当に母国では壊れていないのかな？
とても興味のあるところですね〜

10年目の122,300kmで、二度目のタイベル交換しました。

実は一年くらい前からキーンという、、、
「ああ、ベアリングが泣いている〜」と言う音がたまにし出して、、、
先日、嫁が乗っているときにゴッゴッッゴ！と異様な音が出てしまい、、、重い腰を上げました。

今回も、見聞きした以上に泣けるほど大変な作業で、、、DIYはお勧めしません！！
が、興味のある方はこちらをどうぞ（^^;

http://syn8.dreamlog.jp/archives/52147812.html

今回の作業で一番慌てたのが、タイベルのローラーベアリングのネジ山を潰したことです。


錆びても無いのに、なぜにこんなことに、、、
メガネレンチがひん曲がったほど固着していたんですよ（涙
と言うか、そもそもここにT型トルクスネジを使うという選択がおかしい！！
ホント、、、仏の設計士さん、もっと普通に設計して下さいm(_ _)mと言いたいです。

その他は比較的順調だったとは言え、毎度毎度喜怒哀楽を満喫させてくれる仏車です。
擦り傷切り傷も複数箇所、、、でも、大人になってデスクワークが中心になると、仕事で怪我をすることも無くなり、こういう気持ちを忘れがちになりますから、ちょうど良いのかもしれませんね。

まだしばらく、元気に働いてくれますように！

先週末は、FBMとは逆向きに移動。
大阪に行って、元エスパスオーナー三人で楽しい時間を過ごしてきました。

今、僕はカングー、元タイプ2さんはエグザンティア、元タイプ1＆3さんはフォード・フォーカスと、それぞれ乗る車もメーカーも違うけど、そこは生来の？車好き（笑）
同じベクトルで盛り上がるのも楽しいけど、それぞれが良い点も悪い点も味わいながら、違うベクトルで話すのも楽しいです。

次回会ったときには、きっとまた違う車だったりすると思うけど、その時はまたその時で楽しく会える、、、
そんな仲間、最高です！

カングー用にと買ったドアランプスイッチをヤフオクに出してます。

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s466368935

Dialogysでパーツ番号を調べて買ったんですが、残念ながら僕の車には合いませんでした。
添付画像のように、二種類のカプラーがあって、、、
自分が持っていても使えないので、必要な方が買ってくれると有り難いです。



ヤフオクの文中にもあるように、ebayの記載には、メガーヌやセニックの一部にも使えると書いてありました。
車体番号やオーバルプレートの内容を教えてもらえれば、こちらで適合するかどうか調べますので、気になる人はコメント下さい。



よろしくお願いします。