RacingLine MANAGEMENT SYSTEM & CATCH CAN  

S3でのサーキット走行を考えていた頃の衝動買い。
引っ越しを機に家を整理していたところ、発見した。

ブローバイ（≒サーキットでの高G発生時の白煙）への対策が主目的だったが、
通常走行においてもブローバイ除去（削減？）機能はエンジン保護になるため装着した。

8V S3搭載のEA888 gen3はエンジン始動後から暖気完了までの間、
ポートではなく直噴で燃料を少量吹くことにより低ガソリン使用量（≒スペック上の低燃費）を実現しており、
代償として通常より多量のカーボンを発生させている。
このカーボンを回収することが狙いとなる。

取付後、エンブレがかなり弱まった。
クランク内圧が下がり、抵抗が消えた結果、
雑味が薄れ、特に上は軽やかに回るようになった。
また内圧下げは、オイル漏れ対策にもなる。

取説が分かりづらいのでDIYは要注意。
また、リモートウォッシャーセットのマウントは、ゴルフ7Rのヘッドライトに合わせて作られておりS3には適合しないため、加工が必要。

…あれ、そう言えばコレ。
サーキット行かない（行けない）ように、あえて着けてなかったんじゃなかったか…（遅）