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パーツレビュー

2010年4月6日

BLITZ スロットルコントローラー　RW

Item: スロットルコントローラー RW
Rating: 3
Author: Flagship

評価：: 3

純正の反応の鈍いスロットルが改善されます。

ECOモードが最も使いやすいですが、
楽しいのはSP1モードです。

SP2、3は反応が強すぎて使いづらい。高速でなら
使えると思います。
アクセルが鋭くなる分、同乗者がいる場合はアクセルワーク
が粗いと確実に酔いますので同乗者いる場合はECOが
良いです。

KITスロットルアースと同時作動時はスロットルのリニア感が
より増します

このレビューで紹介された商品

BLITZ THROTTLE CONTROLLER RW

4.29

BLITZ THROTTLE CONTROLLER RW

パーツレビュー件数：75件

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この記事へのコメント

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TACHUO 2012年3月7日 0:18 はじめまして。取り付け後、燃費に変化はありました？	コメントへの返答 2012年3月24日 7:54 返信遅くなってすいません。（＾＾；燃費に関してはそんなに変化してない印象です。（細かく測定しているわけではありませんが）マフラーとかクランクプーリーなど駆動や吸排気いじられているのでしたらかえって過敏すぎて使いづらいと思います。
TACHUO 2012年3月24日 19:43 ありがとうございます。レスポンスはかなり改善されるんですね。	コメントへの返答 2012年3月31日 17:12 そうですね。ところで、結構前に交換したので感覚忘れていましたが、思い出しました。（＾＾； KITスロットルアースというのがありますが、そちらの方がコストパフォーマンス的にも高くお勧めです。スロコンOFFでもかなりレスポンス改善しました。
TACHUO 2012年3月31日 19:45 そちらのレビューも見ました。アースだけでもずいぶん体感できるんですね～。スロットル交換も一緒にやったらだいぶ変わりそうですね（ﾟωﾟ）	コメントへの返答 2012年4月7日 6:15 確かにスロットル交換の手もありますね。確実に燃費悪化しそうですが（怖。。コストの安いものからやっていって納得の効果が得られたら万々歳ですね。
TACHUO 2012年4月11日 21:11 確かにいきなり交換はやりすぎかもですね。手の出しやすいところからやってみるのが一番ですね（ﾟωﾟ）	コメントへの返答 2012年4月15日 22:34 お金の割りに、評判の割りにパフォーマンス悪いパーツもあります。そんな時はがっかりですよ。（；－；）でも車はバランスが大切ですから文句いえない部分もあります。（特に足回り）そんなときは積極的にデチューン（取り外し）もしてます。
TACHUO 2012年4月15日 22:45 バランスが大切･･･その通りですね（ﾟωﾟ）ノーマルの良い部分を生かしたチューンが理想ですよね。手間やお金がかかったパーツのデチューンは潔さも必要でしょうね。	コメントへの返答 2012年4月18日 23:10 言われる通りです。ノーマルのういいところ残してできたらいいんですが、個人の好みも入って、何がなんだかわからなくなります。デチューンの効果がなかったときが一番悲しい。（＾＾；
TACHUO 2012年4月18日 23:28 ＞個人の好みも入って、それはありますよね。他人の車とかいろんな物に感化されて方向性がブレることもあるでしょうし。＞デチューンの効果がなかったときが難しいですね。単体ではパフォーマンス悪くても他のパーツとの相性というか相乗効果が出る物もあったりしそうですね（ﾟωﾟ）	コメントへの返答 2012年4月22日 21:23 そうですね。いろんなものに感化されます。特に効果高そうなものがキャンペーンしてるとクラッときてしまいます。（汗相乗効果って結構わかりにくかったりします。いろいろパターンをチューンしたり、デチューンしたりで見えてきますけど。高いお勉強代がかかってしまいます
TACHUO 2012年4月24日 21:06 ＞キャンペーンしてるとクラッときてしまいます。（汗ありますよね～。あまり興味なかったパーツが急に気になったり。売る方も商売上手ですね。確かに色々パターンを試すにも、パーツ代から着脱もプロに任せれば工賃もかさみますし。 DIYでも骨が折れますね（ﾟωﾟ）自分は今んとこ金欠なんで脳内チューニングで色んなパーツ組み合わせて楽しんでます笑	コメントへの返答 2012年4月26日 22:10 脳内チューニングですか。欲しい欲望あるといつもやってますが、実際つけたときの体感がいつも思っているのとは違うのでビックリです。でも手に入れるまでがいつもウキウキなんですよね。
TACHUO 2012年5月4日 20:03 なかなか考えてる通りにはいかないですよね。思ってた以上の体感っていう嬉しい誤算なら歓迎ですが。＞でも手に入れるまでがいつもウキウキなんですよね。分かります。車に限りませんが、色々想像したり予定立ててる時って非常に楽しいですね（ﾟωﾟ）	コメントへの返答 2012年5月6日 22:46 いつもコメントありがとうございます。車は男の城で第2の恋人みたいなものですから、お気に入りのパーツ満載でさらに満足感向上させてたっぷりかわいがってあげないと損ですよね。いじりがいのしない車は新車の時は大切にしてもあとはほったらかしですから。（笑）
TACHUO 2012年5月6日 23:48 こちらこそありがとうございます。第2の恋人･･･第一の恋人がいない現在となってはむさ苦しいほどに溺愛してます笑＞新車の時は大切にしてもあとはほったらかしですから。（笑）あまり大切にしてあげられなかった過去の愛車を思い出して目頭が熱くなってしまいました。後悔先に立たずですね(´†ω†｀)	コメントへの返答 2012年5月20日 22:48 お返事遅くなりすいません。蒜山に行ってました。雄大な自然と牛のつぶらな瞳を見て癒されてました。日常は仕事でﾓｰー！（怒）ですが、休日は牧場でﾓｳ～（脱力）もありかと。ちなみにレガシィは留守番してました。帰ってきたので、留守番してたレガをかわいがってあげたいと思います。 TACHUOさんもどうぞ溺愛っぷりに磨きをかけてあげてください。プライスレスの価値がきっとそこにあります。
TACHUO 2012年6月19日 22:42 おこんばんは。蒜山って初めて聞きましたが自然いっぱいで楽しそうなとこですね～♪ こちらも仕事で荒んだ毎日なんで、癒されたいです。最近は会社の車ばっかりで自分の車は洗う暇もないですね･･･。時間ができたらプライスレスの価値を見出したい所存です☆

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TACHUO 2012年3月7日 0:18 はじめまして。取り付け後、燃費に変化はありました？	コメントへの返答 2012年3月24日 7:54 返信遅くなってすいません。（＾＾；燃費に関してはそんなに変化してない印象です。（細かく測定しているわけではありませんが）マフラーとかクランクプーリーなど駆動や吸排気いじられているのでしたらかえって過敏すぎて使いづらいと思います。
TACHUO 2012年3月24日 19:43 ありがとうございます。レスポンスはかなり改善されるんですね。	コメントへの返答 2012年3月31日 17:12 そうですね。ところで、結構前に交換したので感覚忘れていましたが、思い出しました。（＾＾； KITスロットルアースというのがありますが、そちらの方がコストパフォーマンス的にも高くお勧めです。スロコンOFFでもかなりレスポンス改善しました。
TACHUO 2012年3月31日 19:45 そちらのレビューも見ました。アースだけでもずいぶん体感できるんですね～。スロットル交換も一緒にやったらだいぶ変わりそうですね（ﾟωﾟ）	コメントへの返答 2012年4月7日 6:15 確かにスロットル交換の手もありますね。確実に燃費悪化しそうですが（怖。。コストの安いものからやっていって納得の効果が得られたら万々歳ですね。
TACHUO 2012年4月11日 21:11 確かにいきなり交換はやりすぎかもですね。手の出しやすいところからやってみるのが一番ですね（ﾟωﾟ）	コメントへの返答 2012年4月15日 22:34 お金の割りに、評判の割りにパフォーマンス悪いパーツもあります。そんな時はがっかりですよ。（；－；）でも車はバランスが大切ですから文句いえない部分もあります。（特に足回り）そんなときは積極的にデチューン（取り外し）もしてます。
TACHUO 2012年4月15日 22:45 バランスが大切･･･その通りですね（ﾟωﾟ）ノーマルの良い部分を生かしたチューンが理想ですよね。手間やお金がかかったパーツのデチューンは潔さも必要でしょうね。	コメントへの返答 2012年4月18日 23:10 言われる通りです。ノーマルのういいところ残してできたらいいんですが、個人の好みも入って、何がなんだかわからなくなります。デチューンの効果がなかったときが一番悲しい。（＾＾；
TACHUO 2012年4月18日 23:28 ＞個人の好みも入って、それはありますよね。他人の車とかいろんな物に感化されて方向性がブレることもあるでしょうし。＞デチューンの効果がなかったときが難しいですね。単体ではパフォーマンス悪くても他のパーツとの相性というか相乗効果が出る物もあったりしそうですね（ﾟωﾟ）	コメントへの返答 2012年4月22日 21:23 そうですね。いろんなものに感化されます。特に効果高そうなものがキャンペーンしてるとクラッときてしまいます。（汗相乗効果って結構わかりにくかったりします。いろいろパターンをチューンしたり、デチューンしたりで見えてきますけど。高いお勉強代がかかってしまいます
TACHUO 2012年4月24日 21:06 ＞キャンペーンしてるとクラッときてしまいます。（汗ありますよね～。あまり興味なかったパーツが急に気になったり。売る方も商売上手ですね。確かに色々パターンを試すにも、パーツ代から着脱もプロに任せれば工賃もかさみますし。 DIYでも骨が折れますね（ﾟωﾟ）自分は今んとこ金欠なんで脳内チューニングで色んなパーツ組み合わせて楽しんでます笑	コメントへの返答 2012年4月26日 22:10 脳内チューニングですか。欲しい欲望あるといつもやってますが、実際つけたときの体感がいつも思っているのとは違うのでビックリです。でも手に入れるまでがいつもウキウキなんですよね。
TACHUO 2012年5月4日 20:03 なかなか考えてる通りにはいかないですよね。思ってた以上の体感っていう嬉しい誤算なら歓迎ですが。＞でも手に入れるまでがいつもウキウキなんですよね。分かります。車に限りませんが、色々想像したり予定立ててる時って非常に楽しいですね（ﾟωﾟ）	コメントへの返答 2012年5月6日 22:46 いつもコメントありがとうございます。車は男の城で第2の恋人みたいなものですから、お気に入りのパーツ満載でさらに満足感向上させてたっぷりかわいがってあげないと損ですよね。いじりがいのしない車は新車の時は大切にしてもあとはほったらかしですから。（笑）
TACHUO 2012年5月6日 23:48 こちらこそありがとうございます。第2の恋人･･･第一の恋人がいない現在となってはむさ苦しいほどに溺愛してます笑＞新車の時は大切にしてもあとはほったらかしですから。（笑）あまり大切にしてあげられなかった過去の愛車を思い出して目頭が熱くなってしまいました。後悔先に立たずですね(´†ω†｀)	コメントへの返答 2012年5月20日 22:48 お返事遅くなりすいません。蒜山に行ってました。雄大な自然と牛のつぶらな瞳を見て癒されてました。日常は仕事でﾓｰー！（怒）ですが、休日は牧場でﾓｳ～（脱力）もありかと。ちなみにレガシィは留守番してました。帰ってきたので、留守番してたレガをかわいがってあげたいと思います。 TACHUOさんもどうぞ溺愛っぷりに磨きをかけてあげてください。プライスレスの価値がきっとそこにあります。
TACHUO 2012年6月19日 22:42 おこんばんは。蒜山って初めて聞きましたが自然いっぱいで楽しそうなとこですね～♪ こちらも仕事で荒んだ毎日なんで、癒されたいです。最近は会社の車ばっかりで自分の車は洗う暇もないですね･･･。時間ができたらプライスレスの価値を見出したい所存です☆

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