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愛車プロフィール
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H7.9/19~H22.4/18
-純正オプション-
○スポーツパッケージ
リアスポイラー
14インチアルミロードホイール
フォグランプ
本革巻ステアリング
本革巻シフトノブ
○リアワイパー
○サンルーフ
○プラスチックバイザー
○リアガーニッシュ
○マッドガード
○エキゾーストフィニッシャー
○フットウェルランプ
免許を取ってすぐに新車で購入しました。若い頃で余裕もなく、必要なメーカーオプション以外はコツコツと後付けして、以上のような装備となりました。
純正パーツオンリーの『どノーマル仕様』でしたが、精悍なマスクがとてもお気に入りでした。
元々なのか自分の車がハズレだったのか、電気系統の故障が多い車で、車検が来るたびに様々な箇所の電気部品を交換していました。最後もスピードメーターが壊れていましたが、走行系はとにかく丈夫で、燃費もよく、キビキビ走るとても良い車でした。
昨今のエコカーブームの風を受け、補助金とディーラーの強い営業力が決定打となり、惜しみつつもH22 4/18にティーダに乗りまえました。
写真はティーダ納車前に乗り納め旅行の途中でSAにて。東京→長崎→高松→神戸→伊勢→東京の3泊4日3000キロの旅でした。
思い出の意味も込めて、みんカラに登録させていただきました。
本当に長い間お疲れ様でした。ありがとう!
グレード
X1R(4ドア_MT_1.6)
型式
E-EN15
所有形態
過去所有のクルマ
属性
ノーマル車
,
買い物
所有期間
1995/09/19 ~ 2010/04/18
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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#ティーダ
ニッサン 本革スマートキーカバー(2ボタン用)
http://minkara.carview.co.jp/userid/728179/car/645340/8472125/parts.aspx
」
何シテル?
05/20 11:30
タカぽん♪
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東京都
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タカぽん♪です。 E-EN15パルサーX1R(5MT) →C11ティーダ15M(CVT) H22年4月に15年連れ添ったパルサーからティーダに乗り...
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2013/10/02 02:22:49
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