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Hide☆LMTの愛車 [三菱 ランサーエボリューションVII]

整備手帳

作業日:2011年12月16日

EVO7 油温計の修理(交換)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日、壊れていた油温計を修理(交換)しました。

2
2011年4月29日 鈴鹿GSS走行会の走行後に気が付いていたのですが、左側の油温計が故障して動かなくなっていました。
針の動きからメーター側の故障だろうと思っていましたが、念のために油温センサー部も確認しました。断線等は無しでした。
3
私のDefiのメーターは一番初期型のコントローラー+メーターですので、既に生産はとっくの昔に終了。メーカー修理も終了。
4
ダメ元でメーターをバラして、一番、寿命があると思われる電解コンデンサーを交換してみました。
メーターベゼルはアルミで折り曲げなので、無理矢理広げました。本来は再使用不可のようです。
5
電解コンデンサーを表面実装品から、手持ちのリード品に交換。
実車に取り付けて確認してみると…やっぱり、変化無し…(T_T)
どうやら、ステッピングモーター自体の故障のようです。ベアリング部が摩耗したのか?
6
仕方が無いので…ヤフオクで中古品が出てくるのを待ちました。
現行品やBFは沢山、出品されるのですが、一番古い、このタイプはなかなか出てきません。出てきても、競争率が高いです。
皆さん、初期型でメーターが壊れて困っている人が多いようです。
私も割高でしたが、センサー、ハーネス、インプレッサ用アダプタボルトまでがセットになったモノを落としました。
7
メーターを交換して直りました。このメーターも他のメーターも…また、壊れるんでしょうね。古いですから…^^A

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この記事へのコメント

2011年12月25日 20:24
先生” こんばんは。

なんの事やら? どうされたのか?
私には、チンプン カンプン”!! です。

でも、 修理”!・・・ なんですよね。

来年、鈴鹿”出走 の際には 誘ってください!!
見るだけ・・・ですヨ(笑”)
コメントへの返答
2011年12月25日 22:40
こんばんは~^^

コメント、ありがとう。
あはは、まあ、メーターが1個壊れたんで、中古品を買って交換した、です。

来年、TOMS君も来る?^^;
HSで走ればいいじゃん。平気だよ。^^v
2011年12月28日 18:55
師匠こんばんは~

このメーターが、壊れた時、横乗りしてたので
覚えてます。一か八かの実装コンデンサ交換
される辺りが師匠らしいです(^-^;
結局、交換に、なったのですね
普段乗らないから、壊れやすいかもしれませんね

コメントへの返答
2011年12月31日 10:10
済みません。遅くなりました。

もう、実家に着く頃?ではないでしょうか?
まあ、順当にコンデンサの交換を試みましたが…やっぱり、モーターでした。

普段のらない…どうなんでしょうか?年数のような気もします。^^;

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