TGささきのブログ一覧

ブログアップしようとしたらエラー！　せっかく書いた記事が・・・。（涙
仕方ないのでもう一度書きます。。。


インコネル製エキマニ完成しました。
板厚驚きの０．５３３ミリ！

いや～苦労しました（涙
パイプ部は全て板を丸めて作ってます。


箱スカＧＴ－Ｒ用になります。
Ｏ２センサーボス、スプリングフック、スプリング以外は全てインコネル製となります。
ヘアライン仕上げ、エキパイ部は焼け色を付けています（インコネルブルー？）


エンジン掛けれる状態になったら動画を撮りに行かせてもらう予定です。楽しみ～♪

昨日は真夏が戻って来たかのような猛暑でしたが、本日は身震いするような、涼しいを通り越して寒ささえ感じる気温となっておりますが、皆さんは体調など崩していないでしょうか？


最近私が取り組んでいるのはインコネル！
皆さんご存知の超耐熱鋼です。


最近ではチタンも一般的になってきましたが、非常に軽くていい金属なのですが、熱にはそんなに強くありません。
近年の高出力化、環境性能向上に伴い排気温度もどんどん上がる方向になっているガソリンエンジンには対応しきれない場合も出てきております。


そこでインコネルの出番となるのですが、チタンと比べるとどうしても重い。。。
車、バイクに付けるパーツとしては軽いに越したことはありません。


と、言うことで、インコネルの薄肉化に挑戦であります。



現在製作しているのは厚さなんと！０．５ミリほど！
基本的に金属の加工は材料が薄ければ薄いほど難しくなります。

マフラー作りで一番影響が大きいのが溶接です。
それなりの厚みを溶接するときは多少のズレは気にせずくっ付いてくれますが、板厚が０．５ミリともなると少しでもずれていると、もー大変！です（汗

しかも、薄いと言うことは溶接による歪みも大きくなる傾向になります。

これは一筋縄ではいきません。。。

すっかりご無沙汰になってしまいました。
まだまだ暑い日が続きなかなか作業が思うように進みません（涙



そんな中、本日は友人が数名遊びに来てくれました。
その友人の一人が画像のようなパンフレットを持ってきてくれました。


その友人の友人が今年立ち上げたものだそうです。
内容は

オーストラリアの大自然をハーレーに乗って楽しもうというツアーです♪

バイクレンタル料、ガソリン代、食事代、宿泊代、ヘルメット・ジャケット・グローブ等のレンタル費用がツアー料金に含まれているので、体一つでオーストラリアに行けば楽しめちゃうようです。
もちろん日本人には日本語の話せるツアーガイドが付いてくれるらしいので安心。。。
あ、あと、オーストラリアでは免許の種別の関係上、日本の中型免許でも現地で大型に乗れるらしいです！

ま、免許を国際免許に書き換えなくてはいけませんが、一度、運転免許試験場に行けばいいようですね。



ううっ。。。行きたい。。。金額的にもそんなに高くも無いと思うので私も余裕が出来たら参加させてもらおっと！


興味のある方は下記にて確認してみてください

ＵＲＬ　　www.gdaybiketours.com.au

問い合わせ先
Email info@gdaybiketour.com.au
Phone +61 425 219 747