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わたるるるる~の愛車 [レクサス GSハイブリッド]

パーツレビュー

2010年9月28日

IDEAL Trueva 車高調(フルアップ式)  

評価:
5
IDEAL Trueva
IDEAL Trueva
車高調 全長調整式(フルタップ式)

36段減衰力調整機能

レクサスGS用 (19系)
アルミリジット
F:19K R:10K

関連情報URL:www.ideal-japan.net/Trueva.html
定価99,750 円

このレビューで紹介された商品

IDEAL Trueva

4.43

IDEAL Trueva

パーツレビュー件数:769件

イイね!0件




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この記事へのコメント

2010年11月23日 15:39
わたるるるさん~\(~o~)/

知り合いが17クラウンにイデアルの車高調買おうとしているのですが、落ち幅どうですか?

バネレートと値段と仕様はいい感じなんですけど、肝心なんは落ち幅ですよね!

ミンカラのパーツレビューみてたら落ちないって人がいたんで気になって聞いちゃいました♪

分かる範囲で教えてください。
コメントへの返答
2010年11月25日 12:51
こんにちは~ヽ(o^―^o)ノ
お返事、遅く成ってスミマセン~(>_<)

ネタが無くみんカラ放置してました(^0^;)笑

落ち幅はBOLDの車高調で以前からしてた自分の車高までは普通に落ちましたよ~♪
-12~13cm位カナ?
フロントは未チェックですが・・・
リアは後、1cm位落ちてブラケットの底に到達します。
シリンダー自体は大分長いと思いますので下げ幅は極端に有るとは言えませんが、これ位落ちればOKカナと言うのと・・・
リアはローダウンタイプのロアアームを組めば全く問題無いので値段からすれば全然OKな車高調だと思いますよ(^_^)

ちなみに減衰力はシッカリ変わります♪
どうせ拘りだしたらバネも替えるだろうし個人的にはベース車高調としてはオススメですね(*≧▽≦)b

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「車は昔で言う武士の名刀と思ってる。だから名車を愛車にしたくなる。」
何シテル?   05/07 12:46
車歴とか職業的に色々乗り過ぎてて書ききれませんw ここ数年はネオクラ系車両をベースに軽いレストモッドにハマってます♪ Z歴・・・Z32(後期・5...
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