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2020年12月12日 イイね!

カワイイだけじゃない!?フィアット500が持つ楽しみの本質

カワイイだけじゃない!?フィアット500が持つ楽しみの本質項目別評価の★の数を改めて見ると、実はほとんど満点はないということからも分かる通り、どこをとっても良いという類の車ではありません。

しかし、この車の何よりもすごいところはそのような「不足点」ですら、チンクエチェントという車のキャラクターを演出する一部であるということです。
例えば、カッチリしていないトランスミッション、アクセル開度に対してレスポンスが緩めなエンジン。
そのようなもの全部が昔のチンクエチェントの生まれ変わりであり、車は機械製品であるということを思い出させてくれる「味」になっているのです。
しかしよく見ていくと、走りの本質に関わるシャシーや、サスペンション、エンジンの技術は現代の技でしっかりと作られていて、なおかつエコの部分にも注力されている。

イタリアの車は運転する楽しみのツボを本当によく抑えており、この車は「クラシカル」と「モダン」を全域で融合させた、一つの作品と思っても差し支えないと考えています。
特に、この車に搭載されたツインエアエンジンは電動化の時代にあって、純ガソリンエンジンの古き良き楽しみが詰まった傑作と思っています。
Posted at 2020/12/12 03:40:30 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「カワイイだけじゃない!?フィアット500が持つ楽しみの本質 http://cvw.jp/b/742036/44659742/
何シテル?   12/12 03:40
はじめまして。 Fran.(フラン)と申します。 2014年式 FIAT500Sに乗っています。 よろしくお願いいたします。
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